Un pont-câble de travail, également appelé pont-câble de travail, est un système de levage modulaire léger destiné aux lignes de montage, aux zones de traitement, aux cellules de production, aux postes de maintenance et à d'autres zones de travail définies.
Contrairement à un chariot élévateur classique Cette machine, qui occupe normalement toute une salle de travail, est conçue pour le levage fréquent, les déplacements à courte distance et la positionnement précis au sein d’une zone de production spécifique.
Le système peut être conçu comme un pont à poutres simples ou à poutres doubles, indépendant ou encastré au plafond. Selon le matériau à manipuler, la capacité, la portée et les exigences opérationnelles, des profils modulaire en aluminium ou en acier peuvent être combinés avec des grues à chaîne électrique, des grues manuelles, des dispositifs de levage à vide et des accessoires de levage sur-mesure.
Capacité nominale : 50 kg – 3 t (aluminium jusqu’à 2 t / acier jusqu’à 3 t)
Girder : Girder unique / Girder double
Spécifique au projet ; généralement utilisé pour les zones localisées jusqu'à environ 12 m
Hauteur de levage : Sur mesure ; généralement inférieure à 9 m
Installation : Freistehend / Montée au plafond
Girder & Runway : piste modulable en aluminium/acier
Voyage : Manuelle / Motorisée
Levage : Pont roulant électrique / Pont roulant manuel / Équipement sur-mesure
Raccordement électrique : adapté à la localisation du projet
Un pont roulant indépendant est soutenu par des colonnes en acier indépendantes installées au sol et ne dépend pas de la structure existante de l’édifice pour les charges liées au pont roulant.
Il convient parfaitement aux usines existantes, aux installations louées, aux projets de modernisation et aux zones de production susceptibles d’avoir besoin d’être réinstallées ou réorganisées ultérieurement.
Installation : Monté au sol
Girder : Châssis à poutres simples ou doubles
Track : Aluminium / Acier
Voyage : Manuelle / Motorisée
Un pont roulant monté au plafond suspend la piste à partir de poutres de toit vérifiées ou d'autres éléments structurels du bâtiment, permettant ainsi de dégager le sol pour les équipements, les chariots élévateurs et le personnel.
La structure du bâtiment doit être vérifiée avant l’installation. Si des calculs structurels fiables ne sont pas disponibles, MOTCRANE recommande généralement un système indépendant.
Installation : Structure de construction montée
Track : Aluminium / Acier
Voyage : Manuelle / Motorisée
Principales avantages : Pas de colonnes au sol
Un monorail de station de travail est conçu pour le déplacement de matériaux sur une route fixe plutôt que sur toute une zone de travail.
Les configurations de voie, rectilignes, courbes ou personnalisées, permettent de connecter plusieurs postes de travail et de les combiner avec des chariots manuels ou motorisés ainsi que des dispositifs de levage variés.
Disposition : Droite / Curvée / Personnalisée
Track : Aluminium / Acier
Voyage : Manuelle / Motorisée
Utilisation typique : Flux de matériaux fixe / Gestion de plusieurs stations
Les grues à chaîne électrique sont couramment utilisées sur les grues de travail où les charges dépassent les limites de manutention manuelle sécuritaire ou où des levées fréquentes et un positionnement contrôlé sont nécessaires.
Selon la fréquence de fonctionnement et la précision de positionnement, le chariot peut être équipé d'un levage à vitesse unique, à deux vitesses ou à fréquence variable. Le chariot peut être maniable ou motorisé.
Pour les applications nécessitant un démarrage et une arrêt plus fluides et un positionnement de la charge plus précis, un contrôle à fréquence variable est disponible pour le chariot élévateur et le chariot motorisé.
Capacité de levage : 125 kg – 3 t
Hauteur de levage : Sur mesure
Vitesse de levage : simple / double / variable fréquence
Trolley Travel : Manuelle ou motorisée
Vitesse de déplacement : vitesse unique / fréquence variable
Commande : Boucle / Télécommande sans fil
La sélection d’un chariot de travail ne consiste pas simplement à ajouter un treuil. Le dispositif de levage doit être choisi en fonction du poids du matériau à manipuler, de sa forme, de la méthode de préhension et du processus de manutention.
Pièces standard, moules et composants mécaniques
Les grues à chaîne électrique conviennent pour les pièces, les moules, les composants de machines et autres charges qui ne peuvent pas être manipulées de manière sécuritaire à la main. Pour les applications à faible fréquence, où le processus de levage complet doit rester manuel, un gruse à chaîne manuelle peut également être utilisée.
Plates en acier, verre et matériaux en feuilles
Pour les matériaux en feuilles présentant des surfaces appropriées, un dispositif de levage sous vide peut être intégré au chariot élévateur de la station de travail. Le système de vide maintient le matériau en place tandis que le mécanisme de levage assure un mouvement vertical, permettant à l’opérateur de guider et de positionner le chargement avec moins d’effort physique.
Pièces irrégulières ou spéciales
Pour les pièces à manipuler qui ne peuvent pas être soulevées avec un crochet standard, MOTCRANE peut intégrer des pinces mécaniques, des levage magnétiques, des poutres de déverrouillage ou d’autres accessoires sur-mesure selon la méthode de levage effective. Des dispositifs de levage pneumatiques peuvent également être utilisés pour des opérations d’assemblage à haute fréquence nécessitant une supervision continue du conducteur et une positionnement précis.
Autres affaires concernant les grues
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| Moins d'effort opérationnel | Zone de travail dédiée |
|---|---|
| Les ponts légers, les voies fermées et les chariots à faible résistance réduisent la force nécessaire pour déplacer des charges. | Le pont roulant peut être conçu autour de l’emplacement précis de l’assemblage, de la zone de traitement ou de la cellule de production où un levage est nécessaire. |
| Modular et adaptable | Equipement de levage flexible |
| Le système peut être agrandi, déplacé ou réconfiguré lorsque le plan de production change. | Des convoyeurs à chaîne, des ascenseurs à vide, des aides pneumatiques et des accessoires sur-mesure peuvent être sélectionnés en fonction du matériau à manipuler. |
Un pont roulant en aluminium utilise des profils modulaire légers en aluminium pour les poutres de la structure et les rails de la piste.
Sa faible masse au sol réduit la force de manoeuvre manuelle, ce qui en fait un appareil particulièrement adapté aux mouvements fréquents, à une orientation directe de l'opérateur et à une positionnement précis.
Les systèmes de grue de travail en aluminium MOTCRANE peuvent être conçus pour des capacités allant jusqu'à 2 tonnes métriques. La plage admissible dépend de la capacité, de la taille du profil, de la configuration du poutre et de la méthode d’exploitation.
Des colonnes en acier indépendantes soutiennent la piste d’atterrissage et le pont en aluminium. Cette configuration convient aux usines existantes, aux installations louées et aux projets où une relocalisation future pourrait être nécessaire.
Les pistes d’atterrissage en aluminium sont suspendues à des éléments structurels vérifiés du bâtiment. Cette configuration réduit les obstacles au sol et fonctionne le mieux lorsque des données structurelles complètes et des calculs de charge sont disponibles.
| Spécifications | Configuration |
|---|---|
| Capacité | jusqu'à 2 t |
| Girder | Châssis à poutres simples ou doubles |
| Installation | Freistehend / Monté au plafond |
| Châssis et piste | Raillette modulable en aluminium / fermé |
| Voyage | Manuelle / Motorisée |
| Levage | Ascenseur à chaîne électrique / Aide pneumatique / Dispositif personnalisé |
Un pont roulant en acier utilise des profils métalliques modulaires pour le poutre de la passerelle et les rails de la piste.
L’acier offre une rigidité structurelle supérieure et convient mieux à des projets nécessitant des longueurs de poutres plus importantes, des capacités supérieures ou un équilibre entre performances structurelles et coûts globaux.
Les systèmes de grue de travail en acier MOTCRANE peuvent être conçus pour des capacités allant jusqu'à 3 tonnes métriques, Sous réserve de la tolérance et des calculs structurels.
Des colonnes métalliques indépendantes supportent le pont roulant sans transférer les charges sur la structure existante de l’immeuble. C’est une option pratique pour les projets de réaménagement à l’étranger, les usines louées et les sites où la capacité du toit ne peut pas être confirmée. Pour les projets nécessitant des critères de conception structurelle américains, la structure métallique de support peut également être évaluée en référence à ANSI/AISC 360.
La piste en acier est suspendue sur des éléments structurels construits conformément aux normes, empêchant ainsi la circulation des travailleurs sur le plateau de production.
Pour les projets à l’étranger, cette configuration ne doit être sélectionnée qu’après que la structure du bâtiment et les points de suspension ont été vérifiés par un ingénieur qualifié.
| Spécifications | Configuration |
|---|---|
| Capacité | jusqu'à 3 t |
| Girder | Châssis à poutres simples ou doubles |
| Installation | Freistehend / Monté au plafond |
| Châssis et piste | Piste modulable en acier |
| Voyage | Manuelle / Motorisée |
| Levage | Ascenseur à chaîne électrique / Ascenseur manuel / Dispositif personnalisé |
Commencez par le poids maximal, les dimensions de la pièce, les points de levage, la méthode de prise en main, la fréquence quotidienne de levage, la trajectoire de déplacement et le besoin ou non de tourner ou de positionner précisément la charge.
Confirmer la longueur, la largeur, la portée effective, la couverture des câbles et la hauteur de levage requises. Un monorail convient à une route fixe, tandis qu'un pont-câble pour poste de travail permet de déplacer les câbles dans les deux directions X et Y.
Utilisez un système indépendant lorsque la capacité du toit n’est pas confirmée, le bâtiment est loué ou un relocalisation future est possible. Les systèmes encastrés dans le plafond nécessitent une capacité structurelle vérifiée.
L'aluminium est préféré lorsque faible force de poussée manuelle et un mouvement fréquemment contrôlé par l'opérateur sont importants. L'acier est mieux adapté à des capacités plus élevées, des longueurs de poutre plus importantes, une rigidité accrue ou un contrôle plus strict des coûts structurels.
Les systèmes à poutre unique conviennent à de nombreuses applications standard de faible charge. Les conceptions à poutre double peuvent être considérées comme des solutions permettant d’accroître la capacité ou la portée de chargement, ou encore lorsque des rigidités supérieures et un arrangement différent des crochets sont nécessaires.
Le déplacement manuel convient mieux pour les charges légères et les distances courtes. Le déplacement motorisé par pont ou chariot devient plus pratique pour les charges plus lourdes, les longueurs de passage plus importantes et les distances de déplacement plus longues.
Si des lignes de production peuvent être agrandies, des équipements déplacés, des postes de travail supplémentaires ajoutés ou le pont roulant déplacé, ces exigences devraient être prises en considération lors de la conception initiale.
| Application | Utilisation typique |
|---|---|
| Chaînes de montage | Déplacer et positionner des pièces et ensembles entre les postes de travail |
| Traitement de surface | Chargeur et déchargeur de machines-outils et centres de machines-usinage |
| Industrie automobile | Traitement des moteurs, des transmissions, des moules et des composants |
| Fabrication d'équipements | Assemblage de pompes, de vannes, de moteurs et de machines |
| Maintenance et réparation | Démontage, installation et maintenance localisée des composants |
| Gestion des matériaux | Mouvement répétitif à courte distance et positionnement précis |
Les systèmes de grue de travail MOTCRANE peuvent être conçus pour des capacités allant jusqu'à 3 tonnes métriques. Des systèmes en aluminium sont disponibles jusqu'à 2 tonnes métriques, tandis que les systèmes en acier peuvent atteindre 3 tonnes métriques, Sous réserve de la longueur et de la conception structurelle.
Une structure à deux travées peut être choisie lorsque la capacité ou la longueur des poutres augmente, ou lorsque des exigences en matière de rigidité structurelle, de position des crochets ou d’espace libre à l’intérieur de la cabine sont requises.
MOTCRANE a fourni un Système de grue de travail à deux poutres d'acier de 3 tonnes pour un projet en Algérie.
Oui. La structure modulaire peut être démontée et réinstallée, ce qui la rend adaptée aux usines louées et aux changements de configuration de production. Les conditions de sol, les dimensions et la configuration du nouveau site doivent toutefois être vérifiées avant la réinstallation.
Cela peut être possible en fonction de la charge et de la conception structurelle. Cependant, lorsque la portée dépasse environ 12 m ou lorsque l’espace nécessaire pour couvrir une zone industrielle plus importante doit être couvert, MOTCRANE évaluera normalement une solution conventionnelle. Pont roulant indépendant Tout d'abord.
Des dessins structurels, des informations concernant les poutres et colonnes, les emplacements des suspensions, la portée du pont roulant, la capacité nominale et des photos du chantier sont nécessaires. Un ingénieur qualifié doit vérifier que la structure existante peut supporter en toute sécurité les charges supplémentaires imposées par le pont roulant.
Veuillez fournir la charge maximale, les dimensions de la pièce, la méthode de levage, la zone de travail requise, la hauteur de levage, les plans de construction ou des photos du site, la fréquence de fonctionnement, la trajectoire du mouvement des matériaux, l’alimentation électrique et tout plan d’expansion ou de relocalisation à venir.
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