Le portique hydraulique est principalement utilisé pour le levage et l'assemblage d'équipements de grande taille (20 à 1100 tonnes). La grue adopte une conception structurelle modulaire, ce qui facilite le montage, le démontage et le transfert de la grue. Le pont a une structure compacte, qui convient à la fois aux espaces restreints et à l'utilisation en extérieur. Par rapport aux ponts roulants conventionnels, les portiques hydrauliques fonctionnent plus en douceur et ont une plus grande précision de levage et de fonctionnement.
| Capacité (4 pieds)： | 20t~1100t |
| ♦ Header beams： (poutres de tête) | 6m/8m/10m/12m |
| Hauteur de levage： | 3m~12m |
| ♦ Control mode： (Mode de contrôle) | Télécommande sans fil |
| ♦ Classe de protection： | IP54/IP55 |
| ♦ Power Source： (Source d'énergie) | 3P 380V 50HZ ou autres |
| ♦ Température de travail： | -20℃ à 45℃ |
| Portique compact et rentable avec les meilleures commandes de sa catégorie |
| Capacité de charge：20t-100t |
| Hauteur de levage：≤10m |
| Hauteur rétractée：≥2m |
| Portiques économiques dotés des meilleures commandes de leur catégorie et d'une capacité allant jusqu'à 450 tonnes |
| Capacité de charge：120t-450t |
| Hauteur de levage：≤12m |
| Hauteur rétractée：≥3m |
| Portiques à flèche à usage intensif avec les meilleures commandes de leur catégorie et jusqu'à 1100 tonnes |
| Capacité de charge：500t-1100t |
| Hauteur de levage：≤12m |
| Hauteur rétractée：≥3.5m |
| ※ Chaque jambe est un produit hydraulique ; |
| ※ La station de pompage hydraulique peut être intégrée dans ou sur la base ; |
| ※ La conception pliante répond aux exigences des conteneurs d'expédition ; |
| ※ Réduire efficacement la répartition de la charge ; |
| ※ Capacité de verrouillage mécanique ; |
| ※ Disponible en longueurs de 6m, 8m, 10m et 12m. Longueurs personnalisées disponibles sur demande ; |
| ※ Vendu par paire, il comprend des points de levage et des poches de fourches pour faciliter le positionnement sur les tours de portique ; |
| ※ Chaque série se compose de 4 unités de déplacement latéral. |
| ※ Fabriqué à partir d'une poutre en H et d'une plaque d'acier soudées ensemble ;
※ Conçus en sections, ils sont interchangeables ; ※ Connecté par des boulons ; |
| ※ Il se compose d'une télécommande, d'un contrôleur spécial, d'un encodeur, d'un commutateur de détection et de divers composants électriques.
※ Un écran tactile sur le panneau
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Caisses de grues nominales
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Le portique hydraulique est principalement utilisé pour le levage et l'assemblage d'équipements de grande taille (20 à 1100 tonnes). La grue adopte une conception structurelle modulaire, ce qui facilite le montage, le démontage et le transfert de la grue. Le pont a une structure compacte, qui convient à la fois aux espaces restreints et à l'utilisation en extérieur. Par rapport aux ponts roulants conventionnels, les portiques hydrauliques fonctionnent plus en douceur et ont une plus grande précision de levage et de fonctionnement.
La grue à portique hydraulique adopte un système hydraulique et une technologie de contrôle électrique avancés, qui présentent les caractéristiques d'un démarrage rapide et d'une opération de contrôle informatique précise.La grue se compose de 4 modules de levage, de 2 modules de poutre principale et de 4 modules de points de levage de chariot.
La poutre principale et le module de levage sont reliés par des plaques de pression et des boulons pour s'adapter à différentes combinaisons de portées à différentes positions ;
Le chariot est mobile et convient au levage de transformateurs de différentes tailles ;
Les connexions électriques sont toutes réalisées à l'aide de connecteurs rapides, qui peuvent être directement branchés sur le site d'installation ;
Le système hydraulique a une structure simple, des composants détachables, un remplacement et une maintenance aisés, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance.
Après le démontage, la grue peut être chargée dans un conteneur de 40 pieds ;
Afin de garantir la sécurité, la capacité portante totale de la grue est conçue avec un facteur de sécurité de 1,25 fois le poids de levage réel (par exemple 500 tonnes). En même temps, compte tenu du fait que le mouvement des produits de levage le long de la direction de la poutre principale peut provoquer un grave déséquilibre de la charge, le cylindre d'huile de levage est conçu avec un poids deux fois supérieur à 500 tonnes (1 jambe de support est de 250 tonnes, 4 pour un total de 1000 tonnes). En d'autres termes, le transformateur est soulevé du côté de la jambe de support, et les deux jambes de support peuvent supporter conjointement 500T (comme le montre la figure suivante).
Chaque poutre principale peut supporter 250 tonnes à n'importe quelle position, et chaque poutre principale est équipée de 2 chariots mobiles, chacun pouvant supporter 125 tonnes.
Le système hydraulique adopte des composants et des matériaux fiables, qui ont de bonnes performances anti-interférences. En même temps, le circuit de contrôle est stable et fiable, ce qui permet d'assurer efficacement le fonctionnement normal de la grue. Tous les cylindres à huile sont équipés de soupapes de sécurité pour éviter une descente soudaine pendant l'utilisation. Même en cas de défaillance des conduites d'huile, la grue peut conserver sa position initiale en hauteur, ce qui évite les accidents pour le personnel ou l'équipement.
Le fonctionnement de la grue adopte une télécommande industrielle, qui est équipée de boutons et d'interrupteurs d'arrêt d'urgence pour diverses conditions de travail. En cas d'interférence avec un signal externe, la grue peut être arrêtée en temps voulu.
La grue est également équipée de multiples dispositifs de protection.
♣ Dispositif de protection mécanique : verrou mécanique (en option) ;
♣ Dispositif de protection hydraulique : dispositif de freinage rapide hydraulique, soupape de sécurité, système de freinage, système de freinage ;
♣ Dispositif de protection de la commande électrique : système de détection de surcharge, alarme de charge nominale 95%, alarme et arrêt de charge nominale 105%, arrêt normal (limite) pour la montée et la descente, protection de la position zéro, protection contre les surintensités (tension), protection contre les sous-tensions, protection contre les courts-circuits, protection contre les surchauffes et protection contre les fuites.
Afin d'assurer une plus grande précision de synchronisation (précision de synchronisation de marche ≤ 50mm, précision de synchronisation de levage ≤ 5mm), le levage et la marche de la grue sont équipés d'encodeurs, qui peuvent fournir un retour d'information en temps réel sur la position de fonctionnement de l'équipement. Le système de contrôle adopte un contrôleur PLC dédié aux machines de construction, qui réalise des fonctions telles que la marche de la grue, le levage, le mouvement latéral du chariot, la protection de la sécurité, l'alarme, l'affichage des défauts, l'état de fonctionnement et l'affichage des paramètres de poids par le biais du programme de contrôle. Pour éviter les secousses longitudinales du transformateur pendant le déplacement, le système de contrôle dispose de trois engrenages de sélection de la vitesse pour contrôler l'accélération et la décélération de l'opération en fonction de l'état de la charge.
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