Un grúa puente independiente es un sistema de elevación industrial de sobrecargas que se sostiene sobre columnas de acero independientes y vigas de pista, sin depender de la estructura del edificio existente para soportar las cargas del grúa.
MOTCRANE generalmente recomienda esta configuración para capacidades de elevación de 3 toneladas métricas o más, con diámetros de palanca típicamente de alrededor de 6 m. También están disponibles sistemas más pequeños de 1 a 2 toneladas, aunque un grúa de estación de trabajo puede ser más económica para cargas más ligeras y diámetros de palanca más cortos.
Hemos realizado proyectos de grúas puente independientes con diámetros de hasta 18 m. Se pueden evaluar diámetros más largos en función de la capacidad requerida de la grúa, el diseño de la viga de la pista, las reacciones de las columnas, las condiciones de la fundación y el espacio de instalación disponible.
El espaciado de las columnas se puede ajustar para adaptarse a maquinaria, puertas, rutas de acceso y otros obstáculos del terreno, sujeto a verificación estructural.
Se ofrecen configuraciones de carril único y doble con grúas de cadena eléctricas o grúas de cuerda europea, desplazamiento motorizado y control de frecuencia variable opcional y operación remota inalámbrica. La pista de aterrizaje también puede diseñarse para futuras ampliaciones o aplicaciones interiores-al aire libre.
La configuración de un solo bastidor es adecuada para muchas aplicaciones de elevación de 3 a 10 toneladas. Puede estar equipada con un elevador eléctrico de cadena o un elevador de cable, ofreciendo una solución práctica y económica para talleres donde la altura de elevación disponible no esté gravemente limitada.
El diseño de doble viga no se limita a aplicaciones de mayor capacidad. En talleres con altura de instalación limitada, una adecuada disposición del carretel elevador puede acercar la posición del gancho más cerca de la parte inferior de las vigas principales, lo que ayuda a maximizar la altura de elevación utilizable. La distancia real entre el gancho y el carretel depende del diseño del grúa y del carretel seleccionado.
La pista se puede ampliar siguiendo la dirección de desplazamiento existente a medida que cambian las necesidades de producción. Se pueden instalar columnas de apoyo adicionales y secciones de pista para aumentar la cobertura del grúa, siempre que se verifiquen la alineación de la vía, las cargas estructurales y las condiciones de la base.
La selección del elevador depende de la capacidad de carga, la altura de elevación requerida, el uso que se le dará y los requisitos de posicionamiento. MOTCRANE ofrece elevadores de cadena eléctricos y elevadores de cable de estilo europeo para adaptarse a diferentes aplicaciones y presupuestos de proyectos.
Los elevadores de cadena eléctrica son una opción común para los grúas puente independientes de 3 toneladas. Su construcción compacta y el coste relativamente económico los hacen adecuados para aplicaciones de elevación general. También pueden utilizarse en proyectos seleccionados de 5 toneladas, dependiendo de la altura de elevación requerida y el uso operativo.
Ascensores de cable de estilo europeo Se seleccionan a menudo para grúas de 5 y 10 toneladas, especialmente cuando se requieren alturas de elevación más largas o una mayor carga útil. Se puede proporcionar un control de elevación de velocidad dual o de frecuencia variable cuando se necesita un movimiento más suave y una colocación de la carga más precisa.
La elección entre un puente giratorio de un solo brazo y un puente giratorio de doble brazo no se reduce simplemente a la capacidad de elevación. Cuando la altura del taller es limitada, la consideración principal puede ser la altura a la que el gancho puede llegar dentro del espacio disponible.
| Configuración | Foco en la selección |
|---|---|
| Monoviga | Una opción más sencilla y generalmente más económica para muchas aplicaciones. Sin embargo, un elevador con cabrestante inferior ocupa espacio debajo del puente, lo que puede limitar la altura máxima del gancho. |
| Doble viga | Con un carretilla elevadora adecuada colocada entre o encima de los dos pilares, el gancho puede acercarse más a la parte inferior del puente. Esto puede proporcionar una altura de gancho más utilizable cuando la altura total del grúa sea limitada. |
La selección final debe basarse en la altura máxima y mínima de la plataforma, las posiciones de enganche más altas y más bajas requeridas y las dimensiones generales del grúa. MOTCRANE confirma estas medidas en el plano de distribución general antes de la producción.
¿No estás seguro de cómo definir la altura del gancho requerido? Lee nuestra guía Determinación de la altura de elevación para un grúa de sobrecargador independiente.
◊ Puente motorizado y desplazamiento del carro
◊ Control de velocidad de marcha en una sola velocidad
◊ Disponibles marcas de motores industriales domésticos
◊ Movimiento variable de puente y carro
◊ Accelera y desacelera ajustables
◊ Inicio y finalización más suaves
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| Artículo | Configuración recomendada |
|---|---|
| Capacidad nominal | Por lo general, de 3 a 10 toneladas; hasta 20 toneladas según diseño personalizado |
| Configuración de la puente | Viga simple / Viga doble |
| Span | Personalizado; Experiencia en proyectos de 18 m |
| Altura de elevación | Personalizado; normalmente de 3 a 10 m |
| Longitud de la pista | Personalizado según la zona de producción y el flujo de materiales; posibilidad de ampliación futura |
| Espaciado de columna | Proyectual, basado en el diseño del sitio y las cargas estructurales |
| Equipo de elevación | Ascensor de cadena eléctrica / Ascensor de cable de estilo europeo |
| Viaje | Puente y transporte en carro motorizado |
| Control | Pendiente / Control remoto inalámbrico |
| Entorno de instalación | Extensión desde interior a exterior |
El armazón de acero de apoyo está diseñado para soportar las cargas del grúa sin depender de la estructura del edificio existente. Las posiciones de las columnas, los tamaños de los postes de la pista y los detalles de conexión se determinan en función de la configuración del grúa y el diseño real del taller.
◊ Columnas de acero: Diseñado de acuerdo con las cargas de la grúa, las reacciones de la columna, el espacio libre disponible y el espacio de apoyo.
◊ Rampas de aterrizaje: Diseñado para soportar las cargas de las ruedas de los grúas, el espacio de apoyo y la alineación requerida de la pista.
◊ Diseño flexible de columnas: Las columnas pueden colocarse alrededor de maquinaria, puertas y rutas de acceso. No se requiere un espaciamiento uniforme, siempre que el diseño revisado esté validado estructuralmente.
◊ Confirmación del diseño: MOTCRANE proporciona un dibujo preliminar de la disposición general para que el cliente pueda revisar las posiciones de las columnas y identificar cualquier conflicto en el sitio antes del diseño final.
◊ Suporte para múltiples grúas: MOTCRANE ha suministrado un sistema de apoyo independiente para dos grúas puente de 5 toneladas. Las estructuras compartidas están diseñadas para los pesos combinados de las grúas aplicables.
Un puente giratorio sin estructura fija transfiere las cargas operativas a través de columnas de soporte independientes hacia los cimientos. Diseño de la fundación debe tener en cuenta las reacciones calculadas de la columna, las condiciones concretas, la disposición de la anclaje y los requisitos locales del sitio.
En los sistemas más pequeños de 1 a 2 toneladas, se puede considerar la instalación en un suelo de hormigón armado existente si se pueden verificar su capacidad de carga y las condiciones de anclaje. El espesor de la placa sola no es suficiente para determinar la idoneidad.
Como política general en el diseño de proyectos de MOTCRANE, se especifican bases de concreto dedicadas para grúas puente independientes con una capacidad de carga de 3 toneladas o más.
Las dimensiones finales de la fundación, el refuerzo, los tornillos de anclaje y las placas de base se determinan a partir de las reacciones de la columna calculadas y las condiciones del emplazamiento, en lugar de basarse únicamente en la capacidad del grúa.
Las instalaciones al aire libre también requieren controles de cargas de viento, exposición a la corrosión, fuerzas de anclaje y estabilidad de la base. La protección adecuada contra la intemperie y la protección contra la corrosión se seleccionan según el entorno operativo.
No es necesario finalizar todas las dimensiones de la grúa antes de solicitar un presupuesto. Comience por definir sus necesidades de elevación y el diseño de su taller. MOTCRANE podrá entonces preparar un esquema preliminar para su revisión.
Indique el peso máximo de la pieza, sus dimensiones, los puntos de elevación y la frecuencia de operación esperada. Estos detalles ayudan a determinar la capacidad del grúa y la configuración del elevador.
Compruebe la longitud aproximada de la grúa, la longitud de la pista, la cobertura necesaria de los gancho y la posición de elevación más alta. Los planos de taller o las fotografías del lugar son útiles en esta etapa.
Identifique las máquinas, las rutas de acceso, las puertas y otros obstáculos que puedan afectar a la colocación de la columna. También deberá proporcionarse la información disponible sobre el suelo o la base del edificio.
Explique si se requerirán sistemas de desplazamiento de frecuencia variable, control inalámbrico, funcionamiento al aire libre, ampliación futura de la pista o grúas adicionales.
MOTCRANE preparará un dibujo preliminar del sistema general basado en la información disponible. Puede revisar las dimensiones del grúa, la posición de las columnas, la cobertura de los gancho y el diseño de la base antes de que se confirme el diseño final.
MOTCRANE proporciona el diseño general y los planos técnicos relevantes para su aprobación por parte del cliente antes de la producción. Las dimensiones del grúa, el diseño de la pista de aterrizaje, las posiciones de las columnas y los requisitos de la base se revisan en función de las condiciones reales del emplazamiento.
Las columnas, los vigas de la pista y otros componentes de acero se diseñan y preparan para el envío de acuerdo con sus dimensiones y requisitos estructurales. Cuando es práctico, se utilizan secciones transportables para mejorar la carga de los contenedores y simplificar la instalación sin comprometer la integridad estructural.
Se identifican los componentes estructurales para su montaje. Los grúas, el equipo eléctrico, los accesorios y otros componentes se protegen y embalan de acuerdo con el acuerdo de envío acordado para facilitar la inspección y la instalación después de la entrega.
MOTCRANE proporciona dibujos de instalación, documentación eléctrica y asistencia técnica remota. Se pueden organizar, si es necesario y acordado como parte del alcance del proyecto, instrucciones adicionales para la instalación in situ, puesta en marcha, pruebas de carga o formación del operador.
MOTCRANE generalmente recomienda grúas puente independientes para proyectos de 3 toneladas o más, o con una longitud de aproximadamente 6 m o más. Para cargas más ligeras, longitudes más cortas o aplicaciones que requieran un movimiento manual fácil, una grúa de estación de trabajo puede ser más económica.
La mayoría de los proyectos de grúa puente autónoma de MOTCRANE se encuentran en el rango de 3 a 10 toneladas. Se pueden evaluar capacidades de hasta 20 toneladas para proyectos personalizados, sujeto a la longitud requerida, el diseño estructural y las condiciones de la fundación.
MOTCRANE generalmente especifica fundaciones de concreto dedicadas para proyectos de 3 toneladas y más. Sistemas más pequeños pueden ser evaluados para su instalación en pisos de concreto armado si las cargas de apoyo calculadas y las condiciones de anclaje lo permiten.
Sí. Las posiciones de las columnas se pueden ajustar alrededor de maquinaria, puertas y rutas de acceso. Cualquier cambio debe comprobarse en función del diseño de la viga de la pista y las cargas de apoyo.
Sí. Las instalaciones al aire libre requieren una consideración adicional respecto a las cargas del viento, la protección contra la corrosión, la exposición a los elementos climáticos y la estabilidad de la base.
Sí. MOTCRANE ha suministrado un sistema con dos grúas puente de 5 toneladas utilizando una estructura de acero independiente y compartida. El armazón de soporte debe diseñarse para los pesos combinados de las grúas aplicables.
Por favor, proporcione la capacidad requerida, la longitud aproximada de la pista, la altura del gancho, los detalles del producto a trabajar, el diseño del taller, los requisitos operativos y los planos o fotografías disponibles del lugar.
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