Se seleccionaron sistemas de grúas puente autoportantes de 5 toneladas para este proyecto en España porque el taller existente del cliente no tenía columnas de carga ni ménsulas adecuadas para soportar las vigas de rodadura de la grúa. MOTCRANE suministró dos Puentes grúa monorraíl de estilo europeo estándar FEM junto con una estructura de soporte independiente, lo que permite que las grúas operen sin depender de la estructura del edificio existente.
Las columnas y las vigas de rodadura se dispusieron de acuerdo con la distribución del taller para que las dos grúas pudieran cubrir la mayor parte posible de la zona de trabajo.
El cliente planeaba instalar dos grúas puente birraíl de estilo europeo estándar FEM de 5 toneladas en un taller existente en España para la elevación diaria y el manejo de materiales.
Sin embargo, el edificio no contaba con columnas de carga ni ménsulas adecuadas para soportar las vigas de la vía de rodadura de la grúa, lo que significaba que el sistema de vía de rodadura no podía instalarse directamente en la estructura existente del edificio.
Al mismo tiempo, el cliente quería que las dos grúas cubrieran la mayor parte posible del taller en lugar de estar limitadas a zonas de elevación específicas. Por lo tanto, además de las propias grúas, se requería una estructura de soporte independiente para sostener las vigas carril, los rieles y el sistema de traslación de la grúa.
Para solucionar la falta de columnas de carga adecuadas en el taller del cliente, MOTCRANE diseñó una grúa puente autoportante sistema basado en los planos de taller del cliente. Se proporcionaron estructuras de soporte independientes para las dos grúas puente birraíl de estilo europeo de 5 toneladas.
En puente grúa autoportante de 5 toneladas El sistema fue diseñado de acuerdo con las dimensiones reales del taller y el espacio de instalación disponible. La estructura consta de columnas de acero independientes y vigas de pista de rodadura para grúas, lo que permite que el sistema de grúa opere sin depender de la estructura del edificio existente.
Durante el proceso de diseño, las disposiciones de las columnas y las vigas de la pista de rodadura se organizaron para proporcionar la mayor cobertura práctica de grúa dentro del taller, al tiempo que se cumplían los requisitos operativos de ambas grúas de 5 toneladas.
Ambas grúas utilizan un diseño de viga única de estilo europeo basado en las normas FEM. La configuración de altura reducida proporciona una estructura general compacta y ayuda a maximizar la altura de elevación disponible, lo que la hace adecuada para talleres donde el espacio de instalación y la cobertura de la grúa son consideraciones importantes.

El alcance de suministro final confirmado para este proyecto incluye:
| Artículo | Parámetro |
| Cantidad | 2 unidades |
| Capacidad de elevación nominal | 5 toneladas |
| Tipo de grúa | Puente grúa monopuerta autoportante de estilo europeo |
| Estándar Crane | FEM |
| Método de soporte | Estructura de soporte independiente y autónoma |
| Ubicación de instalación | Taller existente del cliente |
| Span | 14.5 m |
| Altura de elevación | 6,5 m |
| Longitud de la pista | 120 m |
| Clase de Deber | M5 |
| Fuente de alimentación | 380 V, 50 Hz, trifásica |
| Ubicación del proyecto | España |
Convencional grúas puente normalmente dependen de la estructura del edificio para soportar las vigas y los rieles de la pista de la grúa. Cuando un taller existente no cuenta con columnas de carga o ménsulas adecuadas, o cuando la estructura original del edificio no puede soportar con seguridad las cargas de la grúa, se puede instalar una estructura de soporte independiente dentro del taller.
Este sistema independiente utiliza sus propias columnas y vigas carril, por lo que la grúa no depende de la estructura existente del edificio. La disposición de las vías de rodadura también se puede diseñar de acuerdo con las dimensiones reales del taller y la cobertura de elevación requerida. Esto hace que las grúas puente autoportantes sean especialmente adecuadas para la modernización de talleres existentes, proyectos de adaptación y aquellas instalaciones donde se requiere una mayor área de cobertura de elevación.
Si su taller actual no cuenta con columnas de soporte de carga adecuadas para una grúa puente, proporcione la longitud, el ancho y la altura del taller, junto con la capacidad de elevación requerida, la altura de elevación, la luz y el área de cobertura deseada. MOTCRANE puede diseñar un sistema de grúa puente autoportante y una estructura de soporte independiente según la disposición del taller existente. Solicitar una cotización de grúa puente para tu proyecto.
