MOTCRANE ofrece grúas portátiles de pórtico de acero y aleación de aluminio para la mantenimiento de equipos, la instalación, el montaje en taller y el elevación y desplazamiento de cargas entre las estaciones de trabajo. Dependiendo de la carga, la distancia de desplazamiento, el flujo de trabajo y las condiciones del lugar de trabajo, puede elegir entre configuraciones con empuje manual o motorizado, con grúas y sistemas de carrocería adecuados.
Los grúas portacargadores de acero manuales suelen utilizar una estructura de solo brazo, con capacidades de elevación de hasta 5 t. Los modelos motorizados de acero están disponibles en configuraciones de solo brazo o de doble brazo y pueden personalizarse para alcanzar capacidades de elevación de hasta 20 t. Los modelos de aleación de aluminio incluyen diseños plegables y ajustables en altura para aplicaciones en las que la baja autonomía y la facilidad de montaje son importantes. MOTCRANE configura cada sistema según la altura máxima de gancho requerida, el ancho de trabajo, las dimensiones totales de la plataforma y las condiciones del suelo. El desplazamiento con una carga suspendida debe mantenerse dentro de los límites de funcionamiento del diseño seleccionado.
Adecuado para elevaciones intermitentes, distancias de desplazamiento cortas y aplicaciones en las que no sea necesario un desplazamiento motorizado del portal.
◊ Construcción de acero, normalmente de un solo pilar, con capacidades de elevación de hasta 5 t. La longitud y la altura se determinan según los requisitos del proyecto.
◊ Ascensor de cadena manual con un carrito manual compatible.
◊ Rodillos de carga para desplazamiento manual, con rodillos giratorios, cerraduras de dirección y frenos de estacionamiento seleccionados según las condiciones de operación.
◊ El ajuste de altura con manivela de accionamiento manual está disponible en los modelos de soportes simples aplicables. El ajuste de altura debe realizarse sin carga suspendida, después de lo cual se debe bloquear mecánicamente.
Adecuado para mover cargas más pesadas, cubrir distancias de viaje más largas o reducir el esfuerzo requerido para empujar manualmente.
◊ Construcciones metálicas de una sola viga o de doble viga, personalizables para una capacidad de elevación de hasta 20 t.
◊ Elevación eléctrica, desplazamiento de carro de carga con motor y desplazamiento de pórtico motorizado configurados como funciones independientes.
◊ El ajuste de altura con manivela disponible para los modelos de soportes individuales aplicables. Los modelos de soportes dobles generalmente se suministran en configuraciones de altura fija.
◊ Las opciones de energía incluyen energía eléctrica de red, grupos electrógenos diésel y sistemas de baterías específicos del proyecto.
Adecuado para aplicaciones que requieren una instalación, desmontaje, traslado o almacenamiento compacto frecuentes, donde es importante reducir el peso propio del bastidor.
◊ Modelos plegables con capacidades de elevación de hasta 1 t; otros modelos disponibles en aleación de aluminio con otras capacidades, hasta 5 t.
◊ Estructuras plegables y ajustables en altura, con opciones de ajuste manual y con manivela.
◊ Generalmente están equipadas con ruedas portantes para un desplazamiento manual. El desplazamiento motorizado puede ser evaluado para proyectos especiales.
◊ Las especificaciones adicionales, las opciones de ajuste de altura y los ejemplos de proyectos están disponibles en nuestra página de productos de grúas portacargos de aluminio.
El elevador sube y baja la carga, mientras que el carro la desplaza a lo largo de la viga principal. Estas funciones están separadas del sistema de desplazamiento que mueve todo el portal. La selección del elevador y del carro debe tener en cuenta la carga nominal, la altura de elevación requerida, las dimensiones de montaje y la fuente de alimentación disponible.
Adecuado para aplicaciones que no requieran elevación con motor. La capacidad de elevación, la altura requerida para la elevación, el espacio libre en el caballete y la anchura de la pestaña inferior del armazón principal deben comprobarse para garantizar la compatibilidad con el carretilla seleccionada.
Todo ángulo permitido para tirar de la cadena de la mano operativa debe cumplir con las instrucciones del fabricante del grúa. Esto no significa que se permita tirar de un lado o levantar una carga fuera de su alineación vertical.
Los elevadores de cadena eléctricos pueden ser equipados con carretillas motorizadas compatibles. Los elevadores de cable eléctrico también se consideran comúnmente para aplicaciones de mayor capacidad.
En los grúas de solo chasis, el conjunto de elevador y carro debe coincidir con la pestaña inferior del chasis principal. Las configuraciones de grúas de doble chasis requieren verificación del calibre del carro, las especificaciones de los raíles y el espacio de instalación disponible. La disposición final se determina según el diseño del grúa y los requisitos de suministro de energía.
Para determinar las dimensiones adecuadas del grúa, por favor proporcione la altura máxima del gancho, el área de trabajo, las dimensiones de la puerta y el pasadizo, y si se necesitan accesorios de elevación específicos. MOTCRANE utilizará esta información para desarrollar los sistemas de armadura principal, patas y ruedas, además de comprobar los obstáculos situados en el techo y las distancias de desplazamiento totales.
La altura total se mide desde el nivel del suelo hasta el punto más alto de la grúa. La anchura total incluye las patas de apoyo, cualquier componente estructural que sobresalga y la anchura total ocupada por los conjuntos de ruedas. Ambas dimensiones deben comprobarse en relación con las entradas, pasadizos y zonas de giro.
La altura máxima del gancho es la distancia vertical desde el nivel del suelo hasta el punto de referencia definido del gancho cuando el gancho se encuentra en su posición máxima permitida.
Si se requieren accesorios de elevación, también debe tenerse en cuenta su altura efectiva para garantizar una suficiente distancia de trabajo.
La referencia de la longitud de la viga debe estar claramente identificada en el dibujo de la disposición general. La longitud de la grúa, la anchura libre entre las patas y la anchura total de la grúa son dimensiones distintas y no deben utilizarse de forma intercambiable.
En los casos en que la maquinaria o los materiales deben pasar entre las piernas, se debe verificar la anchura real libre de obstáculos.
Las grúas portátiles motorizadas de acero pueden utilizar estructuras de solo pórtico o de doble pórtico. La disposición adecuada depende de la capacidad de elevación, el alcance de trabajo, la altura requerida del gancho, el método de instalación del elevador y las restricciones de espacio en el lugar de trabajo.
Los grúas portacargadores de una sola viga de acero aplicables pueden estar equipadas con sistemas de grúa de manivela para ajustar la altura del portacargadores.
El ajuste de altura debe realizarse sin cargas suspendidas, y la estructura debe estar bloqueada mecánicamente antes de comenzar las operaciones de elevación. Actualmente, los modelos con vigas dobles se suministran principalmente en configuraciones de altura fija.
Los grúas portátiles manuales MOTCRANE están diseñadas para transportar cargas suspendidas dentro de las condiciones de funcionamiento especificadas. El grúa se desplaza manualmente sobre ruedas portantes.
Los rodillos giratorios, los sistemas de bloqueo de dirección y los frenos de estacionamiento se pueden seleccionar según las cargas de las ruedas, las condiciones del suelo y los requisitos de dirección. Incluso con una capacidad de elevación nominal de 5 t, el desplazamiento manual práctico depende del peso propio del grúa, la carga suspendida, la resistencia al rodamiento y la ruta de desplazamiento. El desplazamiento cargado debe mantenerse dentro de los límites especificados para el modelo seleccionado.
Los grúas portátiles motorizadas utilizan conjuntos de ruedas accionado por motor con controles de desplazamiento y sistemas de frenado adecuados. Pueden transportar cargas suspendidas dentro de los límites de diseño aprobados.
La superficie de desplazamiento debe ofrecer una capacidad de carga adecuada y cumplir los requisitos de nivelación y giro. Se pueden considerar superficies duras adecuadas de hormigón u otras superficies duras tras comprobar las cargas de los neumáticos.
La energía puede ser suministrada desde el sistema eléctrico del sitio mediante un carrete de cable o desde un generador diesel. También se pueden considerar sistemas de baterías de iones de litio, sujeto a la autonomía operativa, el transporte y los requisitos de certificación.
Casos relacionados con grúas
Blogs relacionados
La tabla siguiente compara las principales características técnicas de las tres configuraciones de grúa portátil. Las especificaciones finales, dimensiones y límites de funcionamiento dependen del modelo seleccionado y de los planos de proyecto aprobados.
| Elemento técnico | Manos de acero | Acero motorizado | Aleación de aluminio |
|---|---|---|---|
| Capacidad de elevación | Hasta 5 t | Personalizable hasta 20 toneladas | Pliegue: hasta 1 t; otros modelos aplicables: hasta 5 t |
| Corredor principal | Generalmente de una sola viga | De una sola o doble viga | Generalmente de una sola viga |
| Elevador | Ascensor de cadena manual | Ascensor de cadena eléctrica o de cuerda de alambre | Ascensor eléctrico manual o compatible |
| Trolley Travel | Carrito manual | Carrito motorizado | Según el elevador y el bastidor |
| Gantry Travel | Empujado manualmente con los rodillos | Dos ruedas motorizadas y dos ruedas giratorias sin motor (tipicas) | Generalmente manual |
| Viajar bajo carga | Se admite dentro de los límites de funcionamiento especificados; la fuerza de empuje debe ser evaluada | Suporte dentro de los límites de funcionamiento especificados | Se admite dentro de los límites de funcionamiento especificados; la fuerza de empuje debe ser evaluada |
| Ajuste de altura | Con asistencia de la grúa en los modelos de carril único aplicables | Con asistencia de la grúa en los modelos de carril único aplicables | Manual o asistido por manivela |
| Condiciones de ajuste | Descarregado, seguido de bloqueo mecánico | Descarregado, seguido de bloqueo mecánico | Descarregado, seguido de bloqueo mecánico |
| Duración de la obra | Propio del proyecto | Propio del proyecto | Según el modelo y el rango |
| Altura máxima del gancho | De acuerdo a los requisitos del sitio | De acuerdo a los requisitos del sitio | De acuerdo a los requisitos del sitio |
| Altura y anchura totales | Verificado contra las autorizaciones de acceso | Verificado en función de las rutas de viaje y los permisos de acceso | Verificado en función de las dimensiones de acceso y almacenamiento |
| Asambleas de ruedas | Rodillos de carga con bloqueo y freno direccional opcionales | Ruedas motrices y ruedas giratorias sin motor | Rodillos principalmente para carga |
| Superficie de viaje | De nivel, firme y adecuado para cargas de ruedas | Superficie dura diseñada con una capacidad de carga verificada | De nivel, firme y adecuado para cargas de ruedas |
| Fuente de alimentación | No se requiere energía para la elevación y desplazamiento manuales | Energía eléctrica de red, generador diésel o sistema de batería específico del proyecto | No se requiere energía para configuraciones manuales; opciones con alimentación según se especifica. |
Antes de elegir entre configuraciones manuales y motorizadas, considere cómo debe moverse la carga. ¿Se levantará y posicionará solo a lo largo del armazón principal, o deberá desplazarse toda la góndola mientras transporta la carga suspendida?
En el caso de la elevación y el desplazamiento del carro en una posición fija, la consideración principal es la cobertura de la gancho disponible. Si todo el bastidor debe desplazarse bajo carga, también es necesario evaluar la ruta de desplazamiento, el espacio de giro y las condiciones del suelo.
Si su proyecto implica desplazamientos de corta distancia entre unas pocas estaciones de trabajo y la manipulación manual es práctica, un guindaste de pórtico manual de acero o aleación de aluminio puede ser una opción adecuada. Para cargas más pesadas, rutas más largas o aplicaciones en las que la manipulación manual no sea práctica, vale la pena considerar una configuración de pórtico motorizada de acero.
El transporte de carga también requiere atención al centro de gravedad de la carga, los accesorios de elevación, las cargas de las ruedas, las juntas del suelo y cualquier pendiente en el recorrido. Los rodillos estándar de taller no deben utilizarse en superficies exteriores irregulares o exigentes sin una evaluación específica. Los recorridos que incluyen grava compactada o terreno irregular pueden requerir un sistema de transporte diferente.
Comparta con MOTCRANE los detalles de su carga, la altura del gancho requerido, el ancho, las fotos del piso y el proceso de manejo. Luego, podremos recomendar una configuración adecuada y preparar un plano preliminar de la disposición general.
Los grúas portátiles de acero manuales están disponibles con capacidades de elevación nominales de hasta 5 t. Sin embargo, seleccionar un grúa impulsada manualmente implica más que comprobar su capacidad de elevación.
El esfuerzo necesario para mover la misma carga puede variar significativamente según las condiciones del suelo, el material de los rodillos y los requisitos de giro. En los casos en que se realicen recorridos largos, se realicen muchas vueltas o se haya varios accesos, durante la fase de diseño se deben considerar el diámetro de las ruedas, el bloqueo de dirección y la ubicación de los aparcamientos.
Si el grúa debe operar alrededor de equipos de diferentes alturas, también se puede considerar una configuración de pórtico único ajustable en altura. Esto permite cambiar la altura de trabajo entre las operaciones de elevación, pero no se permite el ajuste de altura mientras se suspende una carga.
Para una evaluación práctica, proporcione la ruta completa del viaje y el espacio libre más pequeño en la puerta, en lugar de solo el peso máximo de carga.
Los grúas portátiles motorizadas de acero MOTCRANE suelen utilizar dos ruedas motorizadas independientes y dos ruedas giratorias sin motor.
Durante los desplazamientos rectos, ambos ejes de accionamiento impulsan al grúa en la misma dirección. La virada se logra variando la velocidad o la dirección de desplazamiento de los dos ejes de accionamiento, lo que permite un control diferencial sin un mecanismo de dirección separado para los rodillos giratorios.
Este sistema es adecuado para talleres y áreas de instalación de equipos con rutas de desplazamiento relativamente predecibles y superficies firmes y niveladas. El radio de giro y las condiciones de desplazamiento con carga alcanzables dependen de las dimensiones del grúa, la disposición de las ruedas y el sistema de control.
Si su proyecto requiere modos de movimiento más avanzados, como desplazamiento lateral, desplazamiento diagonal o giro de pivote, o si las condiciones de carga y terreno exceden la capacidad de una disposición convencional de ruedas, un sistema especializado Grúa pórtico con neumáticos de goma puede ser más adecuado.
Estas grúas pueden estar equipadas con sistemas de control de desplazamiento y dirección separados para ofrecer diferentes modos de movimiento según los requisitos del proyecto. Para aplicaciones que implican la elevación y el transporte de componentes o contenedores largos o de gran tamaño dentro de un bastidor articulado, se Portaequipajes También pueden considerarse otros modos de dirección y funciones de manejo disponibles. Estos dependen de la configuración específica del equipamiento.
Los grúas portátiles de aleación de aluminio son particularmente útiles para trabajos de mantenimiento temporal, la reubicación entre áreas de trabajo y aplicaciones que requieren una instalación, desmontaje, transporte o almacenamiento frecuentes.
Cuando un portal de trabajo tiene que desmontarse y trasladarse con regularidad, su peso propio, las dimensiones de los componentes y el método de montaje pueden ser más importantes que el desplazamiento motorizado. Los modelos plegables y ajustables en altura se adaptan a diferentes requisitos de acceso y almacenamiento, por lo que la elección debería basarse en el espacio de trabajo disponible y en cómo se transportará o almacenará el equipo.
Si ya ha decidido por una estructura de aleación de aluminio, explore nuestras Grúa pórtico de aluminio Alcance para diseños plegables, métodos de ajuste de altura, secciones específicas del modelo y rangos de altura, y una aplicación real de un cliente en Japón.
Háganos saber el peso de la carga que debe levantar, si se requieren accesorios especiales para levantar, dónde debe recogerse la carga, cómo debe moverse y dónde debe colocarse.
Si está disponible, también deberá indicar la altura máxima del gancho, el ancho de la abertura, las dimensiones de la puerta y el pasillo, las fotos del suelo y la distancia estimada de desplazamiento. En los proyectos que impliquen rutas más largas o giros con carga suspendida, un simple esquema de la ruta sería de especial utilidad.
MOTCRANE utilizará esta información para recomendar una configuración de grúa portátil adecuada, preparar un diseño preliminar y proporcionar una cotización.
Spanish 
English 
Russian 
French 
Arabic 
Indonesian 
Japanese