Бесплатный стоячий мостовой кран — это промышленная система подъемного оборудования, поддерживаемая независимыми стальными колоннами и опорами для взлетно-посадочной полосы, без необходимости в использовании существующих конструкций здания для перемещения грузов подъемного оборудования.
MOTCRANE обычно рекомендует использовать эту конфигурацию при подъёмных мощностях от 3 метрических тонн и выше, а малые системы с грузоподъемностью от 1 до 2 тонн также доступны, хотя краны-стационарные могут быть более экономичными при перевозке более лёгких грузов и при более коротких мащабах.
Мы выполнили проекты с самонесущими мостами с несущей конструкцией до 18 м. Более длинные несущие конструкции могут быть оценены с учетом требуемого грузоподъемности крана, конструкций несущих баков, реакций колонн, условий фундаментов и имеющегося пространства для монтажа.
Расстояние между колоннами можно регулировать с учетом размеров оборудования, дверных проемов, проездов и других препятствий на территории объекта, при условии проведения конструктивной проверки.
Предлагаются варианты с одно- и двухтрубными подъемниками с электрическими цепями или европейскими подъемниками с проволочным канатом, с возможностью перемещения подъемником с помощью электродвигателя, а также с опционным управлением переменной частотой и беспроводным дистанционным управлением. Кроме того, полосу вылета можно легко расширить или адаптировать к применению как внутри, так и снаружи.
Конфигурация с одним несущим элементом подходит для многих задач подъема грузов весом от 3 до 10 тонн. Она может быть оснащена электрическим подъемником или подъемником с проволочным канатом, что обеспечивает практильное и экономически эффективное решение для мастерских, где доступный диапазон подъема не сильно ограничен.
Конструкция с двойными опорами не ограничивается применением при более высокой грузоподъемности. В мастерских с ограниченной высотой монтажа подходящая схема расположения подъемного тележка может приблизить максимальную высоту крюка к нижней части основных опорок, что позволяет максимально увеличить полезную высоту подъема. Точная высота прохода крюка зависит от выбранного типа крана и тележки.
Пампёрную полосу можно расширить в соответствии с изменением потребностей производства в направлении движения. Для увеличения площади подъемных работ можно установить дополнительные опоры и секции паромной полосы при условии проверки соответствия полосы к трамплину, конструктивных нагрузок и условий фундаментов.
Выбор подъемного устройства зависит от грузоподъемности, требуемой высоты подъема, эксплуатационных условий и требований к установке. MOTCRANE предлагает электрические подъемные лебедки с цепями и европейские подъемные лебедки с проволочным канатом, подходящие для различных применений и проектов с разным бюджетом.
Электрические цепные подъемники являются популярным выбором для беспилотных мостовых кранов весом до 3 тонн. Их компактная конструкция и относительно низкая стоимость делают их подходящими для широкого спектра задач по подъему грузов. Кроме того, они могут использоваться при выполнении отдельных работ на 5-тонных кранах в зависимости от требуемой высоты подъема и нагрузки.
Вышки с проволочным канатом в европейском стиле Они часто выбираются для кранов мощностью 5 и 10 тонн, особенно в случаях, когда требуется более высокая высота подъема или более высокая рабочая нагрузка. При необходимости более плавного хода и более точного позиционирования груза можно использовать систему подъема с двойной скоростью или с переменной частотой вращения.
Выбор между самонесущим мостом с одной опорой и мостом с двумя опорами не сводится к простому вопросу грузоподъемности. При ограниченной высоте мастерской главным критерием может быть максимальная высота крюка, доступная в пределах имеющегося пространства.
| Конфигурация | Фокус на выборку |
|---|---|
| Однобалочная | Это более простой и, как правило, более экономичный вариант для многих применений. Однако подвесной подъемник занимает пространство под мостичным балкой, что может ограничить максимальную высоту крюка. |
| Двойная балка | При наличии подходящего подъемного тележка, установленной между двумя опорами или над ними, крюк может приблизиться к нижней части моста. Это может обеспечить более высокую высоту крюка, если общая высота крана ограничена. |
Окончательный выбор должен основываться на доступной высоте подъемного оборудования, требуемых максимальных и минимальных положениях крюков и общих размерах крана. MOTCRANE подтверждает эти измерения в общей схеме расположения оборудования перед началом производства.
Не уверены, как определить необходимую высоту крюка? Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим руководством. определение высоты подъема для свободностоящего подъемно-транспортного крана.
◊ Моторизованный мост и передвижение тележки
◊ Контроль скорости движения на одном передаточном режиме
◊ Доступные отечественные бренды промышленного оборудования
◊ Перемещение моста и тележки с переменной частотой
◊ Регулируемое ускорение и замедление
◊ Улучшенная плавность запуска и остановки
Связанные дела о кражах крана
Похожие блоги
| Артикул | Рекомендуемая конфигурация |
|---|---|
| Максимальная пропускная способность | Обычно от 3 до 10 т; до 20 т при индивидуальном заказе |
| Конфигурация моста | Однотрубный / Двухтрубный |
| Пролет | Специально разработанный; опыт работы с проектами длиной 18 м |
| Высота подъема | На заказ; обычно от 3 до 10 м |
| Длина взлетно-посадочной полосы | Подстраивается под площадь производства и поток материалов; возможность дальнейшего расширения |
| Размещение столбцов | Проектно-специфический, основанный на расположении объекта и конструктивных нагрузках |
| Оборудование для подъема | Электрический подъемник с цепью / подъемник с проволочным канатом европейского типа |
| Путешествия | Моторизованный мост и троллейбус |
| Контроль | Подвесная установка / Беспроводной пульт дистанционного управления |
| Окружение установки | Дополнительная длина от входа в помещение до выхода из него |
Поддерживающая стальная конструкция предназначена для переноса грузоподъемности крана без необходимости в использовании существующих конструкций здания. Положение колонн, размеры балок для взлетно-посадочной полосы и детали соединения определяются конфигурацией крана и фактическим расположением мастерской.
◊ Стальные колонны: Проектировано с учетом нагрузки крана, реакций колонн, доступного пространства над головой и расстояния между опорами.
◊ Пробеги для взлета: Ориентированы на нагрузки на колеса крана, интервал между опорами и требуемое положение полосы взлета и посадки.
◊ Гибкая компоновка столбцов: Стены могут размещаться вокруг машин, дверей и проездов. Не требуется соблюдать одинаковое расстояние, при условии, что пересмотренный план будет проверен с точки зрения конструктивности.
◊ Подтверждение расположения: Компания MOTCRANE предоставляет предварительную схему расположения колонн, что позволяет заказчику проверить их расположение и определить возможные конфликты на строительной площадке до завершения проектирования.
◊ Поддержка несколькими кранами: Компания MOTCRANE предоставила независимую систему поддержки для двух 5-тонных мостовых кранов. Общие конструкции рассчитаны на совместную нагрузку кранов.
Бесплатный мостовой крана передает рабочие нагрузки через независимые опорные колонны на фундамент. Проектирование фундамента при этом необходимо учитывать расчетные реакции колонн, конкретные условия, расположение арматуры и местные требования к площадке.
Для более компактных систем массой 1–2 тонны можно рассмотреть вариант установки на существующий железобетонный пол при условии подтверждения прочности несущих конструкций и условий крепления. Толщина плиты сама по себе не является достаточной для определения пригодности.
Как правило, в проектах МОТКРАН применяются специальные бетонные фундаменты для свободностоящих мостовых кранов с номинальной нагрузкой 3 тонны и более.
Финальные размеры фундамента, армирование, анкерные болты и опорные плиты определяются на основе расчетных реакций колонн и условий на местности, а не только с учетом мощности крана.
На открытом воздухе также необходимо проверять устойчивость к ветровым нагрузкам, воздействию коррозии, а также прочность креплений и фундамент. Подходящая защита от атмосферных воздействий и коррозии выбирается в зависимости от условий эксплуатации.
Вы не обязаны уточнять все размеры крана до получения предпроектной документации. Начните с описания своих требований к подъёмным работам и расположения мастерской. Затем MOTCRANE подготовит предварительную схему для рассмотрения.
Укажите максимальную массу обрабатываемого материала, размеры, точки подъема и ожидаемую частоту работы. Эти данные помогут определить мощность крана и конфигурацию подъемного устройства.
Уточните приблизительный размер подъемного крана, длину взлетно-посадочной полосы, требуемое количество крюков и максимальную высоту подъема. На данном этапе полезны чертежи мастерской или фотографии с места проведения работ.
Определите местоположение машин, пути доступа, двери и другие препятствия, которые могут повлиять на расположение колонн. Также необходимо предоставить информацию о наличии пола или фундаментов.
Поясните, потребуется ли переменной частотой управление, беспроводное управление, работа на открытом воздухе, расширение взлетно-посадочной полосы в будущем или дополнительные краны.
Компания MOTCRANE подготовит предварительную схему сбора данных на основе имеющейся информации. Вы можете ознакомиться с размерами крана, расположением колонн, площадью покрытия крюков и расположением фундамента до того, как окончательный проект будет утвержден.
Компания MOTCRANE предоставляет общий план и соответствующие технические чертежи для одобрения заказчиком до начала производства. Размеры крана, расположение взлетно-посадочной полосы, положение колонн и требования к фундаменту проверяются с учетом фактических условий на объекте.
Столбы, балки для взлетной полосы и другие стальные компоненты проектируются и готовятся к отправке с учетом их размеров и конструктивных требований. В необходимых случаях используются переносимые секции для оптимизации загрузки контейнеров и упрощения монтажа без ущерба для структурной целостности.
Для сборки определяются конструктивные элементы. Повышающие устройства, электрооборудование, аксессуары и другие компоненты защищены и упакованы в соответствии с согласованным порядком доставки для облегчения проверки и установки после доставки.
Компания MOTCRANE предоставляет чертежи для монтажа, электрическую документацию и удаленную техническую поддержку. При необходимости и по согласованию с условиями проекта могут быть организованы дополнительные услуги по установке на месте, пусконаладочным работам, испытаниям нагрузки или обучению операторам.
MOTCRANE обычно рекомендует использовать свободностоящие мостовые краны для проектов весом 3 тонны и более или с продольной длиной около 6 м и более. Для более легких грузов, более коротких пролетов или при применении устройств, требующих легкого ручного перемещения, рабочая станция с краном может оказаться более экономичной.
Большинство проектов мостовых кранов MOTCRANE имеют массу от 3 до 10 тонн. Мощность до 20 тонн может быть рассчитана для индивидуальных проектов в зависимости от требуемой длины, конструктивных особенностей и условий фундамента.
MOTCRANE обычно предусматривает использование специализированных бетонных фундаментов для проектов массой 3 тонн и более. Более мелкие системы могут быть рассмотрены для установки на существующие железобетонные основания при условии, что расчетные нагрузки на опору и условия армирования позволяют это сделать.
Да. Положение колонн можно регулировать вокруг машин, дверей и путей доступа. Любые изменения должны быть проверены с учетом конструкций баков для взлета и посадки и расчетных нагрузок.
Да. В случае установки на открытом воздухе необходимо дополнительно учитывать ветровые нагрузки, защиту от коррозии, воздействие погодных условий и устойчивость фундамента.
Да. Компания MOTCRANE предоставила систему с двумя 5-тонными мостовыми кранами, построенными на основе общей независимой стальной конструкции. Поддерживающая стальная конструкция должна быть рассчитана на соответствующие совокупные нагрузки кранов.
Пожалуйста, укажите требуемый объем производства, предполагаемую протяженность ленты, длину взлетно-посадочной полосы, высоту крюка, подробную информацию о материале, схему расположения мастерской, эксплуатационные требования и имеющиеся чертежи или фотографии площадки.
Russian 
English 
French 
Spanish 
Arabic 
Indonesian 
Japanese