Рельсовые портальные краны MOTCRANE предназначены для гибкого перемещения тяжелых грузов на промышленных площадках, строительных площадках металлоконструкций, предприятиях по производству сборных железобетонных изделий, машиностроительных предприятиях, судостроительных верфях и зонах обработки контейнерного оборудования.
Автокран перемещается на резиновых колесах без фиксированных рельсовых путей, что делает его пригодным для перемещения крупных компонентов, оборудования, стальных конструкций, модулей, шкафов для хранения энергии, контейнерных блоков и тяжелых грузов между различными рабочими зонами. Каждое решение индивидуально подбирается в зависимости от нагрузки, пролета, высоты подъема, состояния грунта, режима управления и маршрута эксплуатации.
Этот тип использует однобалочную конструкцию с двумя жесткими опорными ножками. Подъем осуществляется электрической талью, а передвижение и поворот приводятся в движение мотор-редукторами.
Это практичное решение для погрузочно-разгрузочных работ легкого и среднего класса на стандартных промышленных площадках, в мастерских и производственных зонах.
Этот тип использует однобалочную конструкцию с двумя жесткими опорами. Подъем осуществляется с помощью гидравлической лебедки, а перемещение приводится в движение гидравлическими двигателями, а рулевое управление — гидравлическими цилиндрами.
По сравнению с электрическим типом, он лучше подходит для обработки тяжелых грузов, низкоскоростного перемещения и применений, где требуется стабильное управление.
Этот тип разработан на основе концепции гидравлического портального крана, но вместо рельсовых путей используется колесная ходовая система.
Он использует однобалочную конструкцию с двумя жесткими опорными ножками, а высота может регулироваться одноступенчатыми или многоступенчатыми гидравлическими цилиндрами для соответствия различной высоте груза, сборочным станциям и требованиям к высоте проезда.
Этот тип обычно проектируется с четырехногой конструкцией и жесткими опорными ножками. Он подходит для длинных или негабаритных грузов, требующих нескольких точек подъема, таких как длинные стальные конструкции, сборные балки, модули и большие рамы.
В зависимости от применения, кран может быть спроектирован с фиксированной высотой или оснащен гидравлическими цилиндрами для регулировки высоты.
Lift для катеров, также известный как мобильный судоподъемник, в основном используется для спуска на воду, подъема из воды и перемещения яхт, катеров и рабочих лодок в маринах, судоверфях и ремонтных доках. Он может перемещать суда между водой, зонами технического обслуживания, складскими дворами и сервисными станциями.
В отличие от стандартных грузоподъемных кранов на рельсах для промышленных целей, портальные краны типа "Boat Travel Lift" разработаны с учетом специфики подъема и перемещения лодок. Обычно они имеют увеличенную высоту пролета, специализированные системы строповки, синхронный подъем в нескольких точках и конструктивные решения, обеспечивающие защиту корпуса лодки во время подъема и перемещения.
|
|
Номинальные корпуса кранов
Похожие блоги
Портальный кран на шинах — это мобильное подъемное устройство, которое передвигается на резиновых шинах и не требует стационарных рельсов. Он подходит для промышленных дворов, площадок для стальных конструкций, площадок для сборных конструкций, цехов по производству оборудования, верфей, площадок для производства энергетических шкафов и зон перевалки контейнерного оборудования.
По сравнению с козловыми кранами на рельсах, пневмоколесные козловые краны не зависят от фиксированных фундаментов и могут перемещаться взад и вперед между различными рабочими зонами, что делает их идеальными для подъема и перемещения крупногабаритных узлов, машин, стальных конструкций, модулей, шкафов для хранения энергии, контейнеров и других тяжелых грузов.
Мы разработаем подходящее решение для шинного козлового крана, исходя из специфических требований площадки заказчика, включая грузоподъемность, пролет, высоту подъема, состояние грунта, способ управления, маршрут передвижения, источник питания и фактические процессы обработки материалов.
Дополнительно мы оснащаем оборудование защитой от перегрузки, концевыми выключателями, системами аварийной остановки, звуковой и световой сигнализацией, управлением синхронной работой и контролем перекоса. Системы перемещения и управления также могут быть спроектированы в соответствии с планировкой площадки для прямолинейного перемещения, бокового перемещения, поворотов на 90° или других индивидуальных режимов движения, обеспечивая лучшую адаптацию оборудования к практическим эксплуатационным потребностям различных промышленных объектов.
Этот полностью электрический рельсовый козловой кран с резиновыми колесами — практичный выбор, когда рабочий маршрут относительно прост, а на площадке имеется стабильное электроснабжение. Он предлагает простое управление, легкое техническое обслуживание и сниженную сложность эксплуатации для стандартных задач промышленной обработки.
По сравнению с полностью электрическими решениями, гидравлический резиновый портальный кран лучше подходит для приложений с низкой скоростью и большими нагрузками. Это подходящий вариант, когда груз тяжелый, состояние грунта более сложное или требуется стабильное управление во время движения и позиционирования.
Эта резиноколесная портальная кран с регулируемой высотой предназначена для проектов, где требуется работа крана в условиях различной высоты или перемещение между внутренними и наружными зонами. Гидравлическая система регулировки высоты позволяет крану адаптироваться к участкам с ограниченным пространством, обеспечивая при этом гибкое перемещение по площадке на шинах.
Этот тип обычно имеет четырехстоечную конструкцию и может быть оснащен несколькими точками подъема для поддержки длинных или негабаритных грузов. Он может быть спроектирован с фиксированной высотой или оснащен гидравлическими цилиндрами для регулировки высоты. Когда одноточечный или двухточечный подъем может вызвать деформацию, раскачивание или неравномерное распределение нагрузки, портальный кран на резиновых колесах с многоточечным подъемом обеспечивает более безопасное и стабильное решение для обработки грузов.
Ботовой трейлер, также известный как мобильный плавкраны, предназначен специально для обработки судов. По сравнению со стандартными промышленными козловыми кранами на резиновых колесах, он больше внимания уделяет зазору корпуса, расположению строп, синхронизированному подъему и защите корпуса во время перемещения. Когда основным объектом обработки является лодка или яхта, а не промышленные компоненты, предпочтительным выбором является решение с использованием ботового трейлера / мобильного плавкраны.
Russian 
English 
French 
Spanish 
Arabic 
Indonesian 
Japanese