Свободностоящий мостовой кран, также известный как свободностоящий мостовой кран или мостовой кран для рабочей станции, представляет собой разновидность мостового крана, подходящего для частых погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на высоте. Это оборудование может быть установлено на стандартном железобетонном полу или подвешено под крышей. Он имеет сборную стандартизированную модульную конструкцию, отличающуюся превосходной масштабируемостью и гибкостью, что позволяет легко регулировать, расширять или перемещать его в соответствии с требованиями рабочего блока.
♦ Грузоподъемность: | 75 кг ~ 2t, 3t, 5t, 10t |
♦ Пролет крана: | ≤11.5m |
♦ Высота подъема: | ≤9m |
♦ Рабочий класс: | A3、A4、A5 |
♦ Режим управления: | Ручное управление, дистанционное управление |
♦ Класс защиты: | IP54/IP55 |
♦ Источник питания: | 3P 380V 50HZ или другие |
♦ Рабочая температура: | от -20℃ до 45℃ |
Подвесная балка |
Материал: Алюминиевый сплав |
Гибкая дорожка: Прямой или изогнутый тип |
Тип подъема:Электрический подъемник ,цепной подъемник |
Грузоподъемность:≤2t |
Ручное / дистанционное управление |
Рабочий класс: A3 |
Стандарт ISO |
Подвесная балка |
Материал:Сталь |
Жесткая гусеница: Прямой тип |
Тип подъема:Электрический подъемник ,цепной подъемник |
Грузоподъемность:≤2t |
Ручное / дистанционное управление |
Рабочий класс: A3 |
Стандарт ISO |
Европейский луч |
Материал:Сталь |
Жесткая гусеница: Прямой тип |
Тип подъема:Электрический подъемник ,цепной подъемник |
Грузоподъемность:2т~10т |
Пульт дистанционного управления |
Рабочий класс:A4/A5 |
Стандарт ISO&FEM |
※ SWL(t):0.8t-32ton |
※ HOL(m)Max.:90m |
※ Тележка с бесступенчатым управлением (управление VDF); |
※ Вращающаяся конструкция крепления подъемного двигателя; |
※ Умное вождение, высокая эффективность; |
※ Heavy duty motor, 60%ED rating; |
※ Прочный оцинкованный канат; |
※ Стандартные функции включают мониторинг безопасности; |
※ SWL(t):0.2t-50ton |
※ HOL(m)Max.:3m、6m、9m |
※ Перемещение влево и вправо:Электрический:Фиксированный; |
※ Поднимайтесь и опускайтесь:Электрический:Ручной; |
※ Двойная тормозная система; |
※ Устройство защиты от обратного хода; |
※ Трансформатор 24В/36В; |
Распространенные типы: |
♦ Конический асинхронный двигатель
♦ Двигатель с плавным пуском
♦ Двигатель 3-в-1 (Может заменить европейские бренды) |
Распространенные типы: |
♦ Двигатель "3 в 1"
Мотор, редуктор и тормоз объединены в одно приводное устройство, обладающее такими преимуществами, как простота установки, высокая эффективность передачи и низкий уровень шума. |
Номинальные корпуса кранов
Похожие блоги
Свободностоящий мостовой кран, также известный как Свободностоящий мостовой кран или мостовой кран на рабочем местеЭто вариант мостового крана, подходящий для частых погрузочно-разгрузочных и монтажных работ. Это оборудование может быть установлено на стандартном железобетонном полу или подвешено под крышей. Он имеет сборную стандартизированную модульную конструкцию, отличающуюся превосходной масштабируемостью и гибкостью, что позволяет легко регулировать, расширять или перемещать его в соответствии с требованиями рабочей единицы.
Будучи наиболее экономичным решением для подъема грузов в помещениях, этот продукт отличается длительным сроком службы (обычно до 15 лет), диапазоном грузоподъемности от 0,5 до 10 тонн, максимальным пролетом 11,5 м и высотой подъема 9 м.
Как правило, мостовые краны делятся на два типа: гибкие (KBK) и жесткие (FD). Клиенты могут выбрать подходящий тип (KBK, FD) в зависимости от конкретных требований к использованию.
Гибкий мостовой кран для рабочей станции KBK - это грузоподъемное оборудование, характеризующееся легким весом и модульной конструкцией. Его номинальная грузоподъемность обычно не превышает 2 тонн, и он в основном изготовлен из легких материалов, таких как алюминиевый сплав. Конструкция крана гибкая и легко адаптируемая. Путь крана KBK может быть спроектирован как прямой или изогнутый в соответствии с реальными потребностями, что позволяет удовлетворить требования различных сложных условий работы.
Кран KBK состоит из путей, систем подвески, тележек, подъемных устройств и нескольких функциональных компонентов. Все модули представляют собой стандартизированные компоненты, которые можно свободно комбинировать и собирать в соответствии с конкретными потребностями завода. Кроме того, кран KBK обладает хорошей комбинируемостью и масштабируемостью и может гибко настраивать конфигурацию в соответствии с реальным сценарием применения. Он особенно подходит для использования в рабочих условиях с ограниченным пространством.
♦ Standard Capacity:100kg/100kg/300kg/500kg/1t/2t
♦ Cране Спан(c/c):1м~11.5м
♦ Высота подъема:3м/6м/9м
♦ Рабочий класс:A3
♦ Режим управления краном:Напольное ручное управление 、 Пульт дистанционного управления
Жесткий мостовой кран с рабочей станцией KBK-S состоит из таких ключевых компонентов, как несущая стальная конструкция, неподвижные рельсы, подвесная балкаЭлектрическая таль, система электропитания и устройства защиты. Его общая структура более стабильна по сравнению с гибким краном KBK. Это оборудование в основном используется для выполнения задач по транспортировке материалов между рабочими подразделениями, особенно подходит для современных производственных сценариев, таких как механическая обработка, сборочные операции и управление складом. Жесткий кран KBK отличается плавностью хода и точностью позиционирования, что значительно снижает трудоемкость работы операторов. Его номинальная грузоподъемность достигает 2000 кг, а пролет главной балки может превышать 10 м, что отвечает различным требованиям промышленного применения. Кроме того, в жестком кране KBK используются высококачественные холоднокатаные стальные профили и прочная ферменная конструкция, обеспечивающие высокую надежность и безопасность эксплуатации оборудования, а также длительный срок службы.
♦ Standard Capacity:100kg/100kg/300kg/500kg/1t/2t
♦ Cране Спан(c/c):1м~11.5м
♦ Высота подъема:3м/6м/9м
♦ Рабочий класс:A3
♦ Режим управления краном:Напольное ручное управление 、 Пульт дистанционного управления
Свободностоящий мостовой кран типа FD и жесткий мостовой кран с рабочей станцией типа KBK-S имеют определенные сходства в конструкции. Их основные компоненты включают в себя несущие стальные конструкции, стационарные рельсы, Главные балки в европейском стилеЭлектрические тали, системы электропитания, устройства защиты и т.д. Основное различие между ними заключается в том, что главная балка типа FD имеет европейскую конструкцию и не подвешивается, а непосредственно устанавливается на жесткую опорную конструкцию. Она может рассматриваться как однобалочный мостовой кран интегрированы в компактную заводскую структуру.
Однако из-за ограничения несущей способности фундамента максимальная грузоподъемность этого оборудования составляет 10 тонн. Являясь одним из представительных продуктов в серии независимых мостовых кранов, кран типа FD широко популярен на рынке и является одной из самых продаваемых моделей.
♦ Sстандартная емкость:1т/2т/3т/5т/10т
♦ Cране Спан(c/c):6м~11.5м
♦ Высота подъема:3м/6м/9м
♦ Рабочий класс:A5
♦ Режим управления краном:Пульт дистанционного управления
Phone:(0086)18752670256
Электронная почта:motcrane@163.com
Адрес:NO.19, Liantai Road, Цзинцзян, Цзянсу, Китай.