Mesin Penarik Utama dan Bantu pada Crane Atap dengan Girder Ganda: Apakah Anda Membutuhkan Kedua Hal Ini?

Mengapa ada beberapa gantry crane ganda Apakah hanya memiliki satu hoist utama, sedangkan yang lainnya juga dilengkapi dengan hoist tambahan?

Membandingkan kecepatan angkat dan kapasitas nominal saja tidak akan memberi tahu Anda bagaimana konfigurasi tersebut akan berfungsi dalam operasi sehari-hari. Penggerak tambahan dapat membantu Anda menangani beban berat dan ringan dengan lebih efisien, tetapi tata letak troli dan sistem kontrol dapat membatasi gerakan yang diharapkan dilakukan oleh kedua kait tersebut.

Sebelum menentukan hoist tambahan, Anda perlu memahami apa yang dapat dilakukan setiap hoist dan bagaimana keduanya dapat digunakan. Jika kedua hook harus bekerja bersama, sketsa sederhana yang menunjukkan titik angkat dan urutan gerakan akan membantu memperjelas kebutuhan Anda.

1. Apa Arti Kapasitas yang Ditentukan untuk Mesin Pengangkat Utama dan Asisten?

Pada derek gantung ganda dengan gandar ganda, hoist utama umumnya menangani beban yang lebih berat, sedangkan hoist tambahan memiliki kapasitas yang lebih rendah dan ditujukan untuk tugas angkat yang lebih ringan.

Kapasitas yang tercantum berlaku untuk kedua talinya secara terpisah. Anda tidak dapat menggabungkannya untuk menentukan kapasitas angkat maksimum crane tersebut.

Ada dua pertanyaan yang perlu dipisahkan: seberapa besar daya angkat setiap kancing dan bagaimana dua talinya dapat beroperasi.

Yang pertama tergantung pada kapasitas nominal setiap hoist dan kondisi operasi yang ditentukan. Yang kedua juga tergantung pada struktur crane, kombinasi beban yang diizinkan, dan sistem kontrol. Angka kapasitas saja tidak dapat memberi tahu apakah kedua hoist dapat beroperasi secara bersamaan.

2. Kapan Menggunakan Pengangkat Bantu Adalah Berharga untuk Ditambahkan?

Untuk menentukan apakah hoist tambahan itu perlu, mulailah dengan melihat berat dan frekuensi dari tugas angkat rutin Anda.

Sebagai contoh, pertimbangkan sebuah derek overhead berkapasitas 50 ton yang kadang-kadang menangani peralatan dengan berat 40–50 ton namun secara teratur memindahkan komponen dengan berat 5–10 ton. Sebuah hoist tambahan dengan rating yang sesuai dapat membuat angkat rutin tersebut lebih praktis. Kecepatan angkat dan kinerja posisi hoist tersebut harus dipilih agar sesuai dengan tugas tersebut.

Jika pengangkatan dengan alat angkat ringan jarang dilakukan dan angkat utama dapat menangani hal tersebut secara efisien, konfigurasi dengan hanya menggunakan alat angkat utama mungkin lebih ekonomis, karena hanya memerlukan satu mekanisme pengangkatan yang perlu dipelihara.

Mesin angkat tambahan tidak semestinya lebih cepat daripada mesin angkat utama; kecepatan aktual tergantung pada konfigurasi yang dipilih.

MOTCRANE telah memasok sebuah Gergaji gantung ganda dengan girder berukuran 50/20 ton untuk sebuah proyek di Turki. Perancangan ini dipilih sesuai dengan kebutuhan proyek tersebut dan bukan merupakan konfigurasi standar untuk setiap derek berkapasitas 50 ton.

3. Apakah Cangkuk Utama dan Cangkuk Bantu Dapat Mengangkat Beban yang Sama Bersama?

Mengoperasikan kedua kait secara terpisah tidak berarti mereka dirancang untuk mengangkat beban yang sama secara bersamaan.

Sebagai contoh, bayangkan sebuah peralatan panjang seberat 45 ton yang perlu diangkat dari dua titik. Bahkan dengan kail utama seberat 50 ton dan kail tambahan seberat 20 ton, Anda tidak dapat menentukan apakah operasi tersebut layak dilakukan hanya berdasarkan berat total beban tersebut.

Anda harus memverifikasi pusat gravitasi beban, jarak antara titik angkat, dan beban yang dibawa oleh setiap kait. Jika peralatan harus dipiringkan atau diputar, gaya pada titik angkat mungkin berubah sepanjang pergerakan.

Operasi yang memerlukan pengangkatan secara sinkron atau perubahan terkontrol dalam ketinggian kait relatif memerlukan perangkat kontrol yang dirancang untuk tujuan tersebut. Beban yang diizinkan, urutan pergerakan, dan fungsi penghentian pelindung harus ditentukan dengan jelas.

Jangan menggunakan dua kail untuk mengangkat beban yang sama tanpa verifikasi dan persetujuan teknik yang diperlukan.

4. Satu Trolley atau Dua Trolley yang Terpisah?

Ketika hoist utama dan hoist tambahan menggunakan satu troli, kedua kancing bergerak bersama di sepanjang jembatan, dan jarak antara keduanya dibatasi oleh desain troli. Pengaturan ini cocok ketika kancing tidak perlu mengubah posisi relatifnya secara independen.

Jika tugas angkat Anda memerlukan jarak yang dapat disesuaikan antara kaitnya, dua troli yang bergerak secara terpisah mungkin menjadi pilihan.

Namun, pengaturan ini memerlukan pemeriksaan jarak pendekatan troli minimum, beban roda yang terkombinasi, dan kemungkinan adanya gangguan antara troli tersebut. Troli terpisah tidak secara otomatis memberikan kemampuan mengangkat yang terkoordinasi.

Pilih pengaturan troli berdasarkan cara pergerakan kait, bukan hanya berdasarkan kapasitas yang tercantum.

5. Apakah Catu Daya yang Tidak Digunakan Dapat Mengganggu Operasi Pengangkatan?

Ketika kait utama mengangkat beban berat, kait tambahan biasanya tidak digunakan. Sebaliknya, saat mengangkat dengan kait tambahan, kait utama dan blok kaitnya masih menempati ruang.

Hal ini menjadi sangat penting saat menangani beban yang panjang atau berbentuk tidak biasa. Cangkuk atau blok cangkuk yang tidak digunakan dapat mengganggu beban, alat angkat, atau peralatan sekitarnya.

Oleh karena itu, Anda harus mempertimbangkan tempat untuk meletakkan kait yang tidak terpakai, tinggi berapa kait tersebut dapat dinaikkan, dan apakah masih ada ruang yang cukup sepanjang gerakan angkat dan pergerakan kait lainnya.

Tata letak struktural yang sesuai, posisi parkir kait yang ditentukan, dan prosedur operasi yang jelas dapat mengurangi risiko tersebut. Saklar batas pengangkatan atas tidak boleh digunakan sebagai titik pemberhentian rutin saat mengangkut kait; OSHA 29 CFR 1910.179 Selain itu, larangan tersebut juga mengharuskan penggunaan sakelar batas hoist sebagai alat pengoperasian di tempat kerja yang berlaku di Amerika Serikat.

Tanya Jawab

Pertanyaan 1. Apakah hoist tambahan dapat dipasang pada derek gantung ganda dengan dudukan gandar yang sudah ada?

Kadang-kadang, namun struktur jembatan yang ada, desain troli, beban roda, dan sistem kontrol listrik harus dinilai ulang.

MOTCRANE mengevaluasi penambahan sebuah hoist tambahan berkapasitas 5 ton ke sebuah Jembatan gantung metalurgi seberat 10 ton di Aljazair. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa jembatan yang ada dapat dipertahankan, tetapi gerbong troli asli tidak dapat menampung mekanisme pengangkat tambahan. Oleh karena itu, modifikasi yang diusulkan memerlukan penggantian gerbong troli asli dengan gerbong winch berkapasitas 10/5 ton.

Q2. Apakah hoist utama dan tambahan memerlukan remote control yang terpisah?

Tidak. Stasiun kontrol yang diatur dengan baik dapat mengoperasikan kedua hoist tersebut. Pada banyak crane tipe QD dengan hoist winch, operasi dari kabin adalah umum, sedangkan kontrol jarak jauh juga dapat disesuaikan. Jika kedua metode kontrol disediakan, pengunci harus memastikan bahwa hanya satu stasiun kontrol yang dapat mengoperasikan crane pada saat bersamaan.

Q3. Bisakah hoist tambahan digunakan saat hoist utama sedang dalam perawatan?

Hal ini tergantung pada lingkup pemeliharaan dan desain crane. Pengangkat tambahan hanya dapat digunakan jika operasi tersebut secara tegas diizinkan dan dapat dilakukan dengan aman. Jika pemeliharaan mempengaruhi mekanisme bersama atau sistem keselamatan, crane harus tetap tidak dapat digunakan sampai operasi yang aman dapat dipastikan.

Kesimpulan

Apakah Anda memerlukan hoist tambahan tergantung pada tugas yang harus dilakukan crane Anda, bukan hanya kapasitas nominalnya saja. Pertimbangkan apa yang dapat ditangani oleh setiap kait, apakah mereka harus bekerja bersama dan bagaimana posisi dan gerakan mereka memengaruhi operasionalnya.

Jika Anda hanya membutuhkan satu hoist utama saat ini tetapi mungkin akan menambah satu hoist tambahan di kemudian hari, pertimbangkan kemungkinan tersebut saat tahap desain awal. Kapasitas beban jembatan, ruang troli yang tersedia, dan ketentuan kontrol listrik dapat dinilai terlebih dahulu.

Jika Anda mempertimbangkan crane gantung tipe 50/10 ton, 50/20 ton, atau jenis crane gantung lainnya dengan sistem hoist utama dan auxiliary, kirimkan rincian MOTCRANE Dari berat beban, pusat gravitasi, jarak titik angkat, frekuensi angkat, dan urutan pengoperasian.

Kami dapat membantu menilai konfigurasi hoist, susunan troli, dan kebutuhan kontrol, kemudian menyiapkan solusi dan penawaran crane yang sesuai dengan tugas angkat Anda.