Persyaratan Pelanggan

Pabrik baru pelanggan mencakup dua area operasional: bengkel pengiriman barang jadi dan bengkel perakitan harian. Kedua area tersebut memiliki bentang crane 14,5 m dan panjang runway 150 m. Pasokan daya adalah 400 V, 50 Hz, tiga fasa, dan keempat crane tersebut diharuskan memenuhi kelas tugas A5.

Satu unit crane overhead girder ganda 50/20 ton akan dipasang di bengkel pengiriman barang jadi. Alat ini akan digunakan terutama untuk mengangkat, memindahkan, dan memuat komponen struktural baja besar dan memiliki ketinggian angkat 10 m.

Tiga unit crane overhead Eropa satu gelagar berkapasitas 5 ton akan dipasang di bengkel perakitan untuk keperluan perakitan harian dan penanganan material. Ketinggian angkatnya adalah 6 m. Desain satu gelagar yang ringkas cocok untuk tugas pengangkatan rutin di area ini dan relatif mudah dalam perawatannya.

Pelanggan meminta kontrol jarak jauh nirkabel untuk keempat derek, bersama dengan satu unit kontrol jarak jauh cadangan tambahan. Schneider Electric ditentukan untuk penggerak frekuensi variabel dan komponen kelistrikan, sedangkan gear motor SEW ditentukan untuk penggerak jalan alat derek.

Solusi MOTCRANE

Konfigurasi dan harga dari tiga crane overhead girder tunggal bergaya Eropa 5 ton memenuhi harapan pelanggan, sehingga tidak diperlukan revisi besar. Penyesuaian utama berkaitan dengan mekanisme pengangkatan crane overhead girder ganda 50/20 ton.

Selama tahap penawaran awal, MOTCRANE memilih troli kerekan terbuka karena kapasitas angkat 50/20 ton relatif tinggi, dan ini adalah konfigurasi biasa kami untuk crane overhead berkapasitas besar. Troli kerekan terbuka cocok untuk crane dengan persyaratan tugas yang lebih tinggi, operasi yang sering, atau kondisi kerja yang lebih menuntut, tetapi juga melibatkan kompleksitas struktural yang lebih besar, biaya produksi, dan persyaratan pemeliharaan.

Setelah menerima penawaran, pelanggan mendapati bahwa harga crane dua gelagar jauh lebih tinggi dari anggaran mereka. Diskusi lebih lanjut memastikan bahwa crane tersebut terutama akan digunakan untuk pengiriman produk jadi daripada produksi berkelanjutan. Frekuensi operasionalnya yang sebenarnya akan relatif rendah, dan kelas kerja A5 sudah mencukupi.

Berdasarkan kondisi operasi ini, MOTCRANE mengganti troli winch terbuka asli dengan troli girder ganda troli kerekan tali kawat. Solusi yang direvisi masih memenuhi kapasitas pengangkatan, ketinggian pengangkatan, dan kelas tugas yang dipersyaratkan sambil mengurangi biaya pembelian peralatan.

Karena baik crane girder ganda maupun tiga crane girder tunggal menggunakan hoist tali kawat, pelanggan juga akan mendapatkan pelatihan operator, prosedur perawatan, dan manajemen suku cadang yang lebih konsisten. Mereka tidak perlu memelihara dua sistem pengangkat dengan struktur yang sangat berbeda.

Cakupan Pasokan

Lingkup pasokan untuk proyek ini meliputi:

• Satu crane overhead girder ganda 50/20 ton
• Tiga crane overhead girder tunggal gaya Eropa 5 ton
• Rel landasan derek yang serasi
• Batang konduktor catu daya derek
• Dokumen teknis yang diperlukan untuk pemasangan dan pengoperasian
• Suku cadang yang memadai untuk setidaknya tiga tahun berdasarkan perkiraan penggunaan pelanggan

Paket suku cadang disiapkan untuk mendukung pemeliharaan rutin dan penggantian suku cadang aus setelah pabrik baru mulai berproduksi.

Kutipan tersebut secara terpisah mencantumkan biaya pengiriman seorang insinyur ke lokasi untuk panduan pemasangan, bantuan commissioning, uji beban, dan pelatihan operator.

Menyertakan derek, rel runway, sistem catu daya, dan suku cadang dalam satu paket pasokan membantu mengurangi masalah koordinasi antar pemasok yang berbeda dan memungkinkan pelanggan merencanakan instalasi serta pengoperasian pabrik baru dengan lebih efisien.

Parameter Teknis Utama

Mengapa Troli Hoist Girder Ganda Gaya Eropa Lebih Murah Daripada Troli Winch Terbuka?

Kecuali jika suatu proyek melibatkan kondisi operasi khusus atau kustomisasi non-standar, troli kerekan tali kawat girder ganda bergaya Eropa menggunakan desain modular standar di mana drum, motor, gearbox, rem, dan perangkat keselamatan diintegrasikan ke dalam unit yang ringkas. Ini membutuhkan lebih sedikit pekerjaan baja troli dan lebih sedikit komponen kustom daripada troli winch terbuka, sehingga biaya manufaktur, perakitan, dan commissioningnya biasanya lebih rendah.

Jika Anda memilih sebuah crane gelagar ganda atau gelagar tunggal, harap berikan MOTCRANE dengan kapasitas angkat, bentang, tinggi angkat, kelas tugas, frekuensi operasi, panjang bengkel, dan tinggi pemasangan yang tersedia. Anda dapat permintaan penawaran derek jembatan berdasarkan kondisi operasional Anda yang sebenarnya.