Troli gantung satu gandar menggunakan satu girder utama untuk mengangkat dan memindahkan material sepanjang sistem landasan pacu di atas kepala. Troli ini banyak digunakan di bengkel manufaktur, gudang, area perakitan, dan fasilitas pemeliharaan peralatan.
MOTCRANE menawarkan tiga konfigurasi: desain standar, dengan rangka kotak, dan desain bergaya Eropa. Solusi yang tepat tergantung pada kapasitas angkat yang dibutuhkan, rentang kerja, ketinggian kait yang tersedia, frekuensi operasi, dan kondisi bengkel.
| Gerendah utama dari bagian I yang diproduksi |
| Troli kabel listrik tipe CD |
| Penataan troli hoist konvensional |
| Perjalanan derek berkecepatan tetap standar |
| Kelas tugas derek: A3 |
| Konfigurasi peralatan yang hemat biaya |
| Cocok untuk pengangkatan rutin di bengkel |
| Gerbang kotak dilas bergaya Eropa |
| Troli kabel listrik tipe CD |
| Sistem pengangkat konvensional |
| Pilihan perjalanan dengan kecepatan tetap atau VFD |
| Kelas tugas derek: A3 |
| Struktur kotak-beam dengan hoist konvensional |
| Cocok untuk kebutuhan struktural yang ditentukan |
| Gerbang kotak dilas bergaya Eropa |
| Troli kabel listrik bergaya Eropa |
| Perjalanan crane dengan frekuensi variabel |
| Kelas tugas derek: A4/A5 |
| Sistem hoist yang ringkas tersedia |
| Drive dan kontrol perjalanan yang dapat diatur |
| Alternatif hemat biaya untuk crane impor dari Eropa |
| ※ Kapasitas pengangkat seri: 0,8–32 t |
| ※ Tinggi angkat maksimum: hingga 90 m |
| ※ Pengendalian kecepatan troli tanpa putaran (VFD) |
| ※ Penataan pemasangan yang dapat diputar untuk motor hoist |
| ※ Desain drive yang canggih untuk operasi yang efisien |
| ※ Mesin berat, rating ED 60% |
| ※ Tali baja galvanis kelas berat |
| ※ Fungsi pemantauan keselamatan yang termasuk dalam seri yang ditentukan |
| ※ Kapasitas pengangkat seri: 0,8–20 t |
| ※ Tinggi angkat maksimum: hingga 30 m |
| ※ Kotak hoist yang dilas menggunakan robot |
| ※ Tali baja galvanis kelas berat |
| ※ Kelas tugas mekanisme hoist M3/M4 |
| ※ Nilai tugas motor: 30% ED |
| ※ Kontaktor bermerek impor dan perlindungan batas yang ditingkatkan |
| ※ Rating efisiensi energi motor: Level 2 atau lebih tinggi, sesuai dengan standar yang dinyatakan oleh pabrikan |
| Konfigurasi Biasa: |
| ※ Penggerak roda gigi dengan motor rem rotor kerucut
※ Perjalanan derek dengan kecepatan tetap ※ Pilihan soft-start tersedia ※ Solusi hemat biaya untuk pengangkatan alat berat umum Cocok untuk pemakaian rutin dalam bidang material handling di mana tidak diperlukan kontrol kecepatan perjalanan variabel. |
| Konfigurasi Biasa: |
| ※ Motor bergear kompak dengan rem terintegrasi
※ Motor penggerak dari GUOMAO; SEW opsional ※ Schneider Electric VFD; Yaskawa opsional ※ Kelajuan perjalanan yang dapat disesuaikan dengan akselerasi dan deselerasi yang terkontrol Cocok untuk proyek yang membutuhkan kontrol perjalanan yang lebih lancar, kecepatan yang dapat disesuaikan, atau merek komponen penggerak yang ditentukan. |
Kasus Crane yang Terkait
Blog terkait
Spesifikasi berikut mencakup tiga konfigurasi utama MOTCRANE. Dimensi akhir dan parameter operasi tergantung pada peralatan yang dipilih dan kebutuhan proyek.
| Item | Spesifikasi |
|---|---|
| Kapasitas yang Ditentukan | 1–20 t; kapasitas yang paling banyak diminta adalah 3, 5, dan 10 t |
| Jangkauan Crane | 7,5–22,5 m; lebar yang disesuaikan tersedia |
| Ketinggian Pengangkatan | 3–30 m, tergantung konfigurasi |
| Kelas Tugas Crane | Standard / Box-Girder: A3; Gaya Eropa: A4/A5 |
| Gerendah Utama | Bagian I-section yang diproduksi secara massal / Bagian kotak yang dilas |
| Perlengkapan Pengangkat | Troli Kabel Listrik Berbentuk CD / Berstyle Eropa |
| Tugas Mekanisme Pengangkat | M3/M4 atau M4/M5, sesuai dengan pilihan hoist |
| Crane Travel | Pengendalian Kecepatan Tetap / VFD |
| Metode Kontrol | Lantai Pendant / Remote Control Nirkabel |
| Kelas perlindungan | IP54 / IP55, sesuai dengan komponen yang dipilih |
| Catu Daya | 3-Fasa 380 V / 50 Hz atau sesuai kebutuhan |
| Suhu Operasi | −20°C hingga +45°C, tergantung pada pemilihan komponen |
Spesifikasi di atas menggambarkan opsi konfigurasi yang tersedia. Nilai akhir dan kombinasi komponen akan dikonfirmasi sesuai dengan kebutuhan proyek dan gambar teknis.
Klasifikasi tugas derek tergantung pada kondisi operasi, termasuk siklus kerja dan spektrum beban. Untuk panduan umum, lihat ISO 4301-1:2016 — Tower Crane — Klasifikasi — Bagian 1: Umum.
Beberapa bengkel tidak memiliki beam landasan pacu yang sesuai, braket derek, atau tiang pendukung. Bangunan pabrik yang sudah ada juga mungkin tidak memiliki kapasitas struktural yang cukup untuk pemasangan derek overhead baru.
Untuk proyek-proyek ini, MOTCRANE dapat menyediakan kolom baja dan balok landasan pacu secara mandiri sebagai bagian dari Derek Jembatan Berdiri Bebas sistem.
Perencanaan dukungan dan persyaratan lantai atau fondasi harus dinilai sesuai dengan beban crane dan kondisi lokasi. Proyek derek overhead bebas berdiri seberat 5 ton di Spanyol mengilustrasikan jenis instalasi ini.
Konfigurasi ini menggunakan girder utama berbentuk I yang dibuat secara fungsional dan hoist kabel tipe CD konvensional. Ini dimaksudkan untuk aplikasi angkat rutin di mana pengaturan hoist standar memenuhi ketinggian kait yang diperlukan dan beban operasional.
Parameter Operasional Biasa:
Liang pandang utama:
| Produk | Harga USD |
| Derek overhead girder tunggal 3 ton | 4000~10000 |
| Derek overhead girder tunggal 5 ton | 5000~11000 |
| Derek overhead girder tunggal 10 ton | 8000~14000 |
Catatan：Harga di atas adalah referensi Harga FOB Pelabuhan Shanghai (1 kontainer)berdasarkan bentang (7,5m hingga 22,5m) dan ketinggian pengangkatan (3m hingga 30m).
Konfigurasi ini menggabungkan girder utama berbentuk kotak yang dilas dengan hoist kabel jenis CD konvensional. Hal ini memberikan opsi struktur berbentuk girder kotak tanpa memerlukan sistem pengangkat bergaya Eropa.
Lintasan troli hoist, susunan pemasangan, dan ketinggian kait yang tersedia ditentukan oleh desain crane.
Parameter Operasional Biasa:
Liang pandang utama:
| Produk | Harga USD |
| Derek overhead girder tunggal 3 ton | 4500~10500 |
| Derek overhead girder tunggal 5 ton | 5500~11500 |
| Derek overhead girder tunggal 10 ton | 8500~14500 |
Catatan：Harga di atas adalah referensi Harga FOB Pelabuhan Shanghai (1 kontainer)berdasarkan bentang (7,5m hingga 22,5m) dan ketinggian pengangkatan (3m hingga 30m).
Konfigurasi ini menggabungkan girder kotak yang dilas dengan gaya Eropa dengan hoist kabel listrik bergaya Eropa. Ia menawarkan kontrol perjalanan frekuensi variabel dan dapat dikonfigurasi untuk tugas derek A4 atau A5 sesuai dengan aplikasinya.
Untuk proyek-proyek yang membutuhkan alternatif terhadap sistem derek Eropa impor, MOTCRANE menawarkan konfigurasi penggerak dan kontrol yang fleksibel sambil tetap menjaga persyaratan angkat dan operasi yang ditentukan.
Parameter Operasional Biasa:
The Proyek derek kepala gandar tunggal Eropa seberat 5 ton di Meksiko Menunjukkan konfigurasi menggunakan penggerak perjalanan derek SEW dan konverter frekuensi Schneider Electric.
| Produk | Harga USD |
| Derek overhead girder tunggal 3 ton | 12000~18500 |
| Derek overhead girder tunggal 5 ton | 13000~19500 |
| Derek overhead girder tunggal 10 ton | 15500~23000 |
Catatan：Harga di atas adalah referensi Harga FOB Pelabuhan Shanghai (1 kontainer)berdasarkan bentang (7,5m hingga 22,5m) dan ketinggian pengangkatan (6m/9m/12m).
Indonesian 
English 
Russian 
French 
Spanish 
Arabic 
Japanese