Atelier à structure métallique et grues EOT

En raison de la capacité portante insuffisante de l'atelier de construction métallique d'origine, il est impossible d'installer directement les éléments de construction. Grue EOT. Pour ce faire, il existe deux possibilités solutions:
1. Ajouter de nouvelles colonnes à côté des colonnes internes du bâtiment de l'usine pour soutenir le pont roulant. Si la hauteur du bâtiment existant ne répond pas aux exigences d'utilisation, il est également nécessaire de procéder simultanément à la surélévation du bâtiment.

2. Démolir les bâtiments originaux de l'usine et les reconstruire.

Atelier à structure métallique

Nous concevons l'atelier de construction métallique en fonction de la charge maximale de deux grues EOT (Ponts roulants électriques). La conception des structures industrielles en acier doit être conforme aux normes industrielles et internationales pertinentes afin de garantir la sécurité et la fiabilité de la structure.

Les structures en acier sont généralement composées d'éléments tels que des poutres, des colonnes, des diagonales et des fermes en acier, et leurs principaux matériaux sont des aciers de construction au carbone de type Q235B ou Q345B conformes aux normes nationales.

Grues EOT

La grue EOT adopte une structure bipoutre. La grue traitera des charges représentant en moyenne 50 % de sa capacité nominale, à raison de 5 à 10 levées par heure. Selon les exigences du client, trois mécanismes de levage (2*6 tonnes +1*2 tonnes) seront installés sur la poutre principale. Les exigences techniques spécifiques pour les mécanismes de levage (palans électriques) sont les suivants :

Tous les palans doivent être à commande électrique et contenir un câble métallique avec des tambours coupés à la machine et des interrupteurs de fin de course de levage supérieur et inférieur.

MOTEUR DE HAUT-PARCOURS：Le moteur de levage doit développer une puissance suffisante pour soulever la charge nominale à la vitesse spécifiée. Tous les moteurs doivent être protégés contre la surchauffe par des protecteurs thermiques.

ENGRENAGE：Tous les engins doivent être construits dans un matériau dont la résistance et la durabilité sont suffisantes pour répondre aux exigences
Le lubrifiant pour engrenages ne doit pas être remplacé pendant la durée de vie normale du palan.

TAMBOUR DE CORDE：Le tambour doit être supporté à chaque extrémité par des roulements antifriction étanches.

GUIDE-CORDE ET GUIDE-TAMBOUR：Le câble de levage doit être d'une conception et d'une construction appropriées pour le service de levage. Afin d'assurer un enroulement positif du câble sur le tambour et d'éviter le chevauchement du câble et le contact potentiellement dangereux avec le sommet de la gorge, un guide de câble de levage doit être utilisé. L'enroulement du câble n'est pas autorisé

COMMUTATEUR DE LIMITATION：Le pont et le chariot doivent être équipés d'un interrupteur de fin de course. Cet interrupteur doit être réglable pour fixer les limites supérieures et inférieures extrêmes des moteurs d'entraînement.

Atelier à structure métallique et grues EOT exportés vers l'Éthiopie