La grue à flèche télescopique est une nouvelle génération d'équipements de levage entièrement hydrauliques conçus et fabriqués pour les navires portuaires, également connus sous le nom de grues marines, grues de navire, grues de poupe, etc.
♦ Load Capacity: (Capacité de charge) | 0,5t~50t |
♦ Working Radius: (Rayon de travail) | 2,5m~45m |
♦ Control mode: (Mode de contrôle) | Télécommande sans fil |
♦ Power Source: (Source d'énergie) | 3P 380V 50HZ ou autres |
♦ Température de travail: | -50℃ à 70℃ |
♦ Class Certificate: (Certificat de classe) | BV ABS CCS KR RS |
♦ Drive: | Type électrique ou type électrique-hydraulique |
Capacité de levage maximale:2t |
Moment de levage maximal:4t.m |
Rayon de travail maximal:5.6m |
Puissance recommandée:7.5kw |
Débit d'huile maximum du système hydraulique : 20L/min |
Pression nominale du système hydraulique : 20Mpa |
Capacité du réservoir d'huile : 40L |
Angle de rotation : 360 |
Poids de la grue : 950 kg |
Installation : 650*650mm |
Capacité de levage maximale:5t |
Moment de levage maximal:10.5t.m |
Rayon de travail maximal:9.2m |
Puissance recommandée:20kw |
Débit d'huile maximum du système hydraulique : 40L/min |
Pression nominale du système hydraulique : 20Mpa |
Capacité du réservoir d'huile : 100L |
Angle de rotation : 360 |
Poids de la grue : 2000kg |
Installation : 1070*1070mm |
Capacité de levage maximale:10t |
Moment de levage maximal:30t.m |
Rayon de travail maximum:12.8m |
Puissance recommandée:30kw |
Débit d'huile maximum du système hydraulique : 40L/min |
Pression nominale du système hydraulique : 20Mpa |
Capacité du réservoir d'huile : 250L |
Angle de rotation : 360 |
Poids de la grue : 4000kg |
Installation : 1118*1118mm |
Capacité de levage maximale:16t |
Moment de levage maximal:40t.m |
Rayon de travail maximal:15.2m |
Puissance recommandée:35kw |
Débit d'huile maximum du système hydraulique : 80L/min |
Pression nominale du système hydraulique : 26Mpa |
Capacité du réservoir d'huile : 250L |
Angle de rotation : 360 |
Poids de la grue : 5800kg |
Installation : 1600*1600mm |
Capacité de levage maximale:20t |
Moment de levage maximal:50t.m |
Rayon de travail maximal:25.5m |
Puissance recommandée:45kw |
Débit d'huile maximum du système hydraulique : 80L/min |
Pression nominale du système hydraulique : 28Mpa |
Capacité du réservoir d'huile : 300L |
Angle de rotation : 360 |
Poids de la grue : 6200kg |
Installation : 3000*1600mm |
∗ Dispositif de protection contre les surcharges
∗ Bouton d'arrêt d'urgence
∗ Système de surveillance de la sécurité
…
∗ Schneide、Yaskawa
∗ Danfoss
∗ Siemens、ABB、SEW
…
Caisses de grues nominales
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Les grues à flèche télescopique, basées sur une conception d'orientation à piédestal avec guindage par vérin hydraulique, se caractérisent par leur faible poids et leur complexité réduite, ce qui les rend remarquablement faciles à entretenir. L'extension de la flèche comporte une section intérieure télescopique qui permet un rayon d'action plus flexible et plus large, tout en permettant de stocker la grue dans une position compacte. La construction légère et la conception simplifiée des grues améliorent encore leur efficacité en matière de maintenance. Ces grues sont actuellement utilisées sur des navires de pisciculture et des navires de service plus importants.
La grue à flèche télescopique se compose de plusieurs sections de flèche emboîtées, construites à partir de acier allié à haute résistance pour garantir une solidité et une résistance à la corrosion suffisantes. Des traitements anticorrosion spéciaux, tels que la galvanisation à chaud ou des revêtements anticorrosion spécifiques au secteur maritime, sont appliqués à la surface pour résister à l'érosion due à l'eau de mer et au brouillard salin.
Les mécanisme télescopique est principalement actionné par un système hydraulique, l'extension et la rétraction des sections de la flèche étant contrôlées par plusieurs vérins hydrauliques. Le système hydraulique fournit une puissance puissante et stable, permettant une extension et une rétraction précises dans diverses conditions de travail.
Les base sert d'élément de liaison entre la grue et le pont du navire. Elle est généralement fixée au pont par soudage ou par boulonnage. Des coussins ou des dispositifs d'absorption des chocs sont installés entre la base et le pont pour atténuer les vibrations. Pour certaines grandes grues marines à flèche télescopique, la base est renforcée et reliée à des éléments structurels majeurs tels que la quille du navire, afin de supporter des charges et des couples de levage plus élevés pendant le fonctionnement.
Les mécanisme de rotation permet à la flèche télescopique de tourner sur le plan horizontal, élargissant ainsi la plage de travail. Des moteurs hydrauliques ou électriques fournissent la puissance de rotation, et le système de commande permet un contrôle précis de l'angle, ce qui facilite le levage et la mise en place efficaces des marchandises.
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