Les portiques bipoutres conviennent aux opérations de levage à haute fréquence en intérieur ou en extérieur et sont principalement utilisés pour le levage de matériaux, l'installation et la maintenance d'équipements et d'autres tâches.
| ♦ Load Capacity： (Capacité de charge) | 5t~400t.... |
| ♦ Crane Span： (portée de la grue) | 7,5m~35m |
| Hauteur de levage： | 6m、9m、12m... |
| ♦ Working Class： (classe ouvrière) | A3~A8 |
| ♦ Control mode： (Mode de contrôle) | Télécommande sans fil / Contrôle de la cabine |
| ♦ Classe de protection： | IP54/IP55 |
| ♦ Power Source： (Source d'énergie) | 3P 380V 50HZ ou autres |
| ♦ Température de travail： | -20℃ à 45℃ |
| Poutre européenne (hauteur sous plafond réduite) |
| Palan électrique européen (sans entretien) |
| Commande VFD |
| Classe ouvrière：A4/A5 |
| Norme ISO/FEM |
| Poutre standard（box-type） |
| Chariot à treuil |
| Commande VFD |
| Classe de travail : A3-A8 |
| Norme ISO |
| Poutre standard（truss-type） |
| Chariot à treuil |
| Commande VFD |
| Classe de travail : A3-A8 |
| Norme ISO |
| ※ SWL(t)：0.8t-80ton |
| ※ HOL(m)Max.：90m |
| ※ Chariot de commande en continu (commande VDF) ; |
| ※ Conception de montage en rotation pour le moteur de levage ; |
| ※ Conduite intelligente, efficacité accrue ; |
| ※ Heavy duty motor, 60%ED rating; |
| ※ Câble en acier galvanisé très résistant ; |
| ※ La surveillance de la sécurité fait partie des caractéristiques standard ; |
| ※ SWL(t)：5t-500ton |
| ※ HOL(m)Max.：160m |
| ※ Faible hauteur de chute, poids léger, économie sur les coûts de construction ; |
| ※ Traitement intensif ; |
| ※ Conduite intelligente, efficacité accrue ; |
| ※ Sans entretien ; |
| ※ Inching/Micro-speed/Anti-sway etc ; |
| ※ IHM et système de sécurité automobile, etc ; |
| Types courants : |
| ♦ Moteur asynchrone conique
♦ Moteur à démarrage progressif
♦ Moteur 3 en 1 （Capable de remplacer les marques européennes） |
| Types courants : |
| ♦ "Moteur "3 en 1
Le moteur, le réducteur et le frein sont combinés en un seul dispositif d'entraînement qui présente les avantages d'une installation facile, d'une efficacité de transmission élevée et d'un faible niveau de bruit. |
Caisses de grues nominales
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Portique bipoutre électrique sont généralement installées dans des zones extérieures ouvertes pour des opérations de manutention. Ce type de grue est composé d'éléments clés tels que la poutre principale, la poutre d'extrémité, les stabilisateurs, le chariot du treuil (palan électrique) et le système électrique. Si elle est utilisée pour des opérations en extérieur, elle doit également être équipée de dispositifs de sécurité auxiliaires tels que des pinces à rails, des dispositifs d'ancrage, des anémomètres/indicateurs de direction du vent, etc. pour garantir la stabilité et la sécurité de l'opération.
Solution de levage la plus rentable pour les opérations de levage en extérieur, cette grue se caractérise par une longue durée de vie (généralement jusqu'à 15 ans), une capacité de levage de 5 à 400 tonnes, une portée maximale de 35 mètres et une hauteur de levage de 3 à 30 mètres.
Les clients peuvent choisir le niveau de travail approprié (A3 à A8) en fonction de leurs besoins de configuration spécifiques.
Type de MHS portique bipoutre est un type classique de grue à portique. Le chariot de levage de cette grue enjambe les rails des deux poutres principales et se déplace dans le sens des rails sur les poutres principales. Après des décennies de conception technique et d'amélioration continue, il a maintenant atteint un processus de production standardisé, et son niveau de travail est généralement A5.
♦ Standard Capacity：5t/10t/16t/20t/32t/50t/80t
♦ Crane Span(c/c)：7,5m~35m
♦ Hauteur de levage：6m/9m/12m/18m/24m/30m
♦ Classe ouvrière：A5
♦ Mode de contrôle de la grue：Cabine Contrôle et télécommande
♦ Vitesse de levage：double vitesse
♦ Palan Vitesse de déplacement：0-20m/min
♦ Grue Vitesse de déplacement：0-20m/min、0-30m/min
Le portique bipoutre de type MG est un dispositif de levage très efficace, largement utilisé dans les opérations de grande portée et de grande capacité de levage dans les ports, les gares de fret ferroviaire, les entreprises industrielles et minières, ainsi que dans les domaines de l'entreposage et de la logistique. Ce portique adopte deux poutres principales pour former une structure en forme de "porte". La partie inférieure des poutres principales est reliée au sol par des stabilisateurs, et la partie inférieure des stabilisateurs est équipée de roues de déplacement, ce qui permet des opérations mobiles le long de la voie au sol. Un chariot de treuil est installé sur la poutre principale. Le chariot peut non seulement soulever et abaisser verticalement les matériaux, mais aussi se déplacer latéralement le long de la poutre principale pour accomplir la tâche de manutention horizontale. La conception à double poutre améliore considérablement la capacité de charge et la stabilité structurelle de l'équipement, ce qui le rend particulièrement adapté aux environnements où des charges lourdes sont fréquemment utilisées.
♦ SCapacité standard：5t-400t
♦ Crane Span(c/c)：7,5m~35m
♦ Hauteur de levage：6m/9m/12m/18m/24m/30m
♦ Classe ouvrière：A3-A8
♦ Mode de contrôle de la grue：Cabine Contrôle et télécommande
♦ Vitesse de levage：Vitesse unique, vitesse double
♦ Chariot Vitesse de déplacement：Simple vitesse, fréquence variable
♦ Grue Vitesse de déplacement：Simple vitesse, fréquence variable
La poutre principale du portique bipoutre en treillis de type MGT adopte une structure en treillis, soudée par des cornières en acier ou des poutres en I, et présente les avantages d'un poids propre léger, d'une excellente résistance au vent et d'un coût relativement faible. Ses stabilisateurs sont généralement des structures rigides qui, avec la poutre principale et la traverse inférieure, forment un cadre de portique stable, assurant ainsi une bonne stabilité et une bonne capacité de charge de l'ensemble de la machine. L'équipement est largement utilisé dans les environnements de travail en plein air avec des exigences modérées en matière de capacité de levage et de fréquence de fonctionnement, en particulier dans les endroits où le vent est fort, tels que la construction de ponts, les parcs de stockage, les gares de fret ferroviaire et d'autres lieux.
♦ SCapacité standard：5t-400t
♦ Crane Span(c/c)：7,5m~35m
♦ Hauteur de levage：6m/9m/12m/18m/24m/30m
♦ Classe ouvrière：A3-A8
♦ Mode de contrôle de la grue：Cabine Contrôle et télécommande
♦ Vitesse de levage：5/0.8m/min、4/0.7m/min、0~5m/min
♦ Vitesse de levage：Vitesse unique, vitesse double
♦ Chariot Vitesse de déplacement：Simple vitesse, fréquence variable
♦ Grue Vitesse de déplacement：Simple vitesse, fréquence variable
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