متطلبات العملاء

يشتمل مصنع العميل الجديد على منطقتي تشغيل: ورشة شحن المنتجات النهائية وورشة تجميع يومية. تتمتع كلتا المنطقتين بمسافة مدّ رافعة تبلغ 14.5 مترًا وطول مسار يبلغ 150 مترًا. مصدر الطاقة هو 400 فولت، 50 هرتز، ثلاثي الطور، ويجب أن تلبي الرافعات الأربع جميعها فئة الخدمة A5.

سيتم تركيب ونش علوي مزدوج العارضة بقدرة 50/20 طن في ورشة شحن المنتجات النهائية. سيستخدم بشكل أساسي لرفع ونقل وتحميل المكونات الهيكلية الفولاذية الكبيرة، وسيكون ارتفاع الرفع 10 أمتار.

سيتم تركيب ثلاث رافعات علوية أوروبية بمداد واحد تزن كل منها 5 أطنان في ورشة التجميع للقيام بمهام التجميع اليومية ومناولة المواد. يبلغ ارتفاع الرفع لديهم 6 أمتار. تصميم المداد الواحد المدمج مناسب لمهام الرفع الروتينية في هذه المنطقة وهو سهل الصيانة نسبيًا.

طلب العميل جهاز تحكم لاسلكي عن بعد لجميع الرافعات الأربع، بالإضافة إلى جهاز تحكم احتياطي إضافي. شنايدر إلكتريك تم تحديده لمحركات التردد المتغير والمكونات الكهربائية، بينما محركات تروس SEW تم تحديدها لمحركات حركة الرافعة.

حل موتوكرين

لقد استوفت تكوينات وأسعار الرافعات العلوية ذات العارضة الواحدة ذات الطراز الأوروبي بسعة 5 أطنان توقعات العميل، لذا لم تكن هناك حاجة إلى تعديلات كبيرة. كان التعديل الرئيسي يتعلق بآلية الرفع للرافعة العلوية ذات العارضة المزدوجة بسعة 50/20 طن.

خلال مرحلة التسعير الأولية، اختارت MOTCRANE عربة ذات رافعة مفتوحة لأن سعة الرفع 50/20 طن تعتبر عالية نسبيًا، وهذا هو تكويننا المعتاد للرافعات العلوية ذات السعة الكبيرة. عربات الرافعة المفتوحة مناسبة للرافعات ذات متطلبات الخدمة الأعلى، أو التشغيل المتكرر، أو ظروف العمل الأكثر تطلبًا، ولكنها تتضمن أيضًا تعقيدًا هيكليًا أكبر، وتكلفة تصنيع، ومتطلبات صيانة أعلى.

بعد استلام عرض الأسعار، وجد العميل أن سعر الرافعات ذات الجسرين أعلى بكثير من ميزانيته. أكدت المناقشات الإضافية أن الرافعة ستُستخدم بشكل أساسي لشحن المنتجات النهائية بدلاً من الإنتاج المستمر. سيكون تردد تشغيلها الفعلي منخفضًا نسبيًا، وستكون فئة الخدمة A5 كافية.

بناءً على ظروف التشغيل هذه، استبدلت MOTCRANE الونش المفتوح الأصلي بعربة ذات عوارض مزدوجة رافعة أسلاك حبل بعربة. لا يزال الحل المعدل يفي بسعة الرفع المطلوبة وارتفاع الرفع وفئة الخدمة مع تقليل تكلفة شراء المعدات.

نظرًا لأن كل من الرافعات ذات العوارض المزدوجة والرافعات الثلاث ذات العوارض الفردية تستخدم رافعات بالحبال السلكية، سيكون لدى العميل أيضًا تدريب أكثر اتساقًا للمشغلين وإجراءات صيانة وإدارة قطع غيار. لن يحتاجوا إلى صيانة نظامي رفع بهياكل مختلفة بشكل كبير.

نطاق التوريد

يشمل نطاق التوريد لهذا المشروع:

• رافعة علوية مزدوجة العارضة بسعة 50/20 طن
• ثلاثة رافعات علوية أوروبية الصنع بحمولة 5 طن لكل منها، ذات عارضة واحدة
• مطابقة مسارات مدخنة الرافعة
• قضبان توصيل طاقة الرافعة
• المستندات الفنية المطلوبة للتركيب والتشغيل
• قطع غيار كافية لمدة ثلاث سنوات على الأقل بناءً على الاستخدام المتوقع للعميل

تم تجهيز حزمة قطع الغيار لدعم الصيانة الروتينية واستبدال الأجزاء المستهلكة بعد بدء الإنتاج في المصنع الجديد.

فصل عرض الأسعار تكلفة إرسال مهندس إلى الموقع لتوجيه التركيب، والمساعدة في التشغيل، واختبار الأحمال، وتدريب المشغلين.

يساعد تضمين الرافعات، وقضبان مسار الحركة، ونظام إمداد الطاقة، وقطع الغيار في حزمة توريد واحدة على تقليل مشاكل التنسيق بين الموردين المختلفين، ويتيح للعميل تخطيط تركيب المصنع الجديد وتشغيله بكفاءة أكبر.

المعلمات الفنية الرئيسية

لماذا تكلف عربة الرافعة الأوروبية مزدوجة العارضة أقل من عربة الرافعة ذات الونش المفتوح؟

ما لم يتضمن المشروع ظروف تشغيل خاصة أو تخصيصًا غير قياسي، فإن عربة رافعة بسلك أوروبي مزدوج العارضة تستخدم تصميمًا معياريًا وموحدًا يتم فيه دمج الأسطوانة والمحرك وعلبة التروس والمكابح وأجهزة السلامة في وحدة مدمجة. يتطلب هيكلًا فولاذيًا أقل للعربة ومكونات مخصصة أقل من عربة الونش المفتوحة، لذا فإن تكاليف التصنيع والتجميع والتشغيل تكون عادةً أقل.

إذا كنت تختار رافعة علوية مزدوجة العارضة أو أحادية العارضة, ، يرجى تزويد MOTCRANE بسعة الرفع، والامتداد، وارتفاع الرفع، وفئة الخدمة، وتردد التشغيل، وطول الورشة، وارتفاع التركيب المتاح. يمكنك اطلب عرض أسعار لرافعة علوية بناءً على ظروف التشغيل الفعلية لديك.