フリースタンド式オーバーヘッドクレーンの持ち上げ高さの決定方法

フリースタンド式オーバーヘッドクレーン リフティング高さは単一の数値で定義することはできません。サプライヤーに「6m」だけを伝えると、繰り返し図面の修正が生じたり、実際のリフティング要件に合わないクレーン配置になってしまう可能性があります。実際のプロジェクトでは、問題は通常測定基準です。つまり、サプライヤーと図面がリフティング高さ、フック高さ、ヘッドルームについて異なる定義を使用している可能性があります。.

これを回避するには、まず持ち上げ工程とワークショップの垂直限界から始めましょう。まず、フックがどの高さまで到達する必要があるか、クレーンが建物の屋上にどれだけ占有できるか、および持ち上げ位置が床面以下にあるかどうかを確認します。その後、サプライヤーは支柱の高さ、滑走路の標高、クレーン配置、および必要なリフト移動距離を決定できます。.

メーカーは必ずしも「持ち上げ高さ」を同じ方法で表記しているわけではありません。誤解を避けるため、見積もり依頼や図面確認の際に、最も高い持ち上げ位置、最も低い持ち上げ位置、および必要な持ち上げ行程をそれぞれ指定してください。.

1. 垂直参照を1つ使用する

すべての垂直寸法に1つのデータポイントを使用してください。ほとんどのワークショップでは、完成した床レベル（FFL）が最もシンプルな基準であり、0.00の標高として扱えます。.

必要なフック位置の最低値；;
必要な最高のフック位置；;
クレーン走行区域の上にある最低の屋根、梁、支柱、パイプ、ダクト、照明器具、ケーブルトレイ、またはその他の障害物。.

「持ち上げ高さ＝6m」という記述だけではなく、実際の制限値を記載してください。例えば、「最大許容クレーン高度：FFLより7.5m；最低クレーン位置：FFLより1.2m下」などです。これにより、サプライヤーはレイアウトに直接使用できる寸法を得ることができます。.

重要な点は、あらゆる高さの起点と終点を定義することです。.

2. フック位置からフリースタンドオーバーヘッドクレーンの持ち上げ高さを決定する

あなたの最も低いフック位置はピックアップポイントによって異なります。床から持ち上げると、フックが床レベルに近づく必要がある場合があります。トラックの床や作業台から持ち上げると、最も低い位置は高くなる可能性があります。メンテナンスピットや地下設備エリアに到達する必要がある場合は、フックがFFLより下に移動する必要がある場合があります。.

あなたの最高のフック位置を決定するには、機械の高さや障害物の高さ以上のものを考慮する必要があります。また、荷物の高さ、吊り具の高さ、持ち上げ装置の高さ、および障害物の上でのクリアランスも考慮する必要があります。.

機械の高さ：3.8m
許容クリアランス：0.3m
積載高さ：1.2m
吊り上げ装置の高さ：0.6m

必要な上部フック位置 ≈ 3.8 + 0.3 + 1.2 + 0.6 = 5.9m

そのため、3.8mの機械でも3.8mのフック高さが十分であるとは限らないのです。.

必要なフック移動量 = 最大必要なフック位置 - 最低必要なフック位置

あなたの最高のフック位置が+6.5m、最低のフック位置が+0.5mの場合、フック移動距離は約6.0m必要です。同じフックが−1.5mの深さの穴に下りなければならない場合、必要な移動距離は約8.0mになります。.

その場合、より高いクレーンが必要になるわけではありません。上部クレーンの位置がすでに適切であれば、まずホイストが十分なロープまたはチェーンの移動幅を提供しているかどうかを確認してください。.

3. ワークショップでの実際の高さ制限を確認する

屋根の標高だけでは十分ではありません。クレーンの走行範囲全体を検査する必要があります。.

あなたのワークショップには9メートルの屋根があるかもしれませんが、屋根の支柱、ダクト、照明器具、スプリンクラーパイプ、またはケーブルトレイが使用可能な高さ7.6メートルにまで減らすことがあります。その場合、7.6メートル（つまり7.6メートルではなく7.6メートル）が関連する設計限界となります。.

クレーンが30mの長さを走行する場合 滑走路の長さ, 30mの完全なコースを確認してください。1人でのローカルコース妨害最大クレーン上昇高度を決定できます。スタンドアロンタイプのオーバーヘッドクレーンの場合、この制限値は支柱の高さ、滑走路の高さ、橋の配置、および最も高い到達可能なクレーン位置に直接影響します。.

4. ヘッドルームがフックの高さにどのように影響するかを理解する

ワークショップで利用可能な最大高さがわかっても、そのすべてをフックの高さとして使用することはできません。ホイスト、トロリー、ブリッジ・ギザード、滑走路構造、および必要なクリアランスは、フックの上部にあるスペースを占有します。.

通常は、このヘッドルームの計算は自分でする必要はありません。サイト制限と必要なフック位置を指定すると、お使いのサプライヤーは利用可能なスペースに合った列高さ、滑走路の高度、桁配置、およびホイスト構成を選択します。.

標準的な配置があなたが必要とする上部のフック位置を提供できない場合、以下のオプションが役立ちます。 低ヘッドルームホイスト あるいは、よりコンパクトなレイアウトを検討することも可能です。ただし、現場で実際に必要とされる場合を除き、低ヘッドルームのクレーンを最初に指定してはなりません。.

5. 実際の高さの問題に対するソリューションと一致させる

フックの範囲とワークショップの制限を知ったら、実際に変更が必要な点を特定します：

クレーンの上にある未使用のスペースがある場合は、サポート柱の高さを上げるか、必要に応じて滑走路の高さを上げるようにしてください。.
クレーンが建物の高さに達しているのに、フックが依然として必要な上部位置に到達できない場合は、ホイストまたはブリッジの配置を最適化してください。.
上部フックの位置が許容できるものの、フックがピットまたは低い作業区域まで十分に下がることはできない場合は、まずホイストの走行速度を確認してください。.

これらの状況を区別することで、不要な構造変更を回避でき、異なるサプライヤーからの見積もりを比較しやすくなります。.

6. GA図面でのすべてを確認する

製造開始前に、最終的な寸法基準として「一般配置図（GA）図面」を使用してください。クレーンを単なる「持ち上げ高さ」値に基づいて承認しないでください。.

図面を確認するときは、以下の内容が明確に示されていることを確認してください：

必要な最高および最低のフック位置；;
効果的なフック移動距離；;
滑走路または鉄道の標高および全体のクレーン高さ；;
最も低い天井の障害物のクリアランス；;
床下への持ち上げが必要な場合。.

GA図面は承認する前に、次の2点を証明する必要があります：このフックは実際の持ち上げ工程を完了でき、そのクレーン全体が作業場の利用可能な垂直スペースに収まる必要があります。.

結論

独立式オーバーヘッドクレーンの揚高さ、フック高さ、およびヘッドルームは、個別の仕様としてではなく、一つの垂直設計システムとして扱われるべきである。.

お客様が提供できる最も有用な情報は、お客様のワークショップの最大使用可能な高さ、必要な最も高い位置および最も低い位置、および荷物および吊り具の寸法です。MOTCRANEは、単一の揚高さ値に依存せず、これらの現場条件に基づいて適切な支柱高さ、滑走路の高度、クレーン配置、およびホイスト移動距離を決定します。.

フリースタンド式オーバーヘッドクレーンをご検討の場合は、, ワークショップのレイアウトや主要寸法を弊社に送ってください. MOTCRANEは、利用可能なクリアランスおよびリフティング要件を確認し、生産前にお客様の用途に合わせた実用的なクレーンレイアウトを作成することができます。.