Le client prévoit de construire deux nouveaux ateliers et d'installer 4 ensembles de ponts roulants de 3 tonnes exportés vers l'Algérie.
Dans le même temps, les voies et les poutres de soutien connexes ainsi que d'autres installations auxiliaires seront construites en tant qu'installations de soutien.
♦ L'espace réservé entre les colonnes et le sommet à l'intérieur de l'atelier est insuffisant, ce qui peut entraîner la collision de la poutre principale du pont roulant avec le plafond de l'atelier pendant le fonctionnement.
♦ Il existe des différences de longueur et de portée entre les deux ateliers. L'un des ateliers a été achevé et nécessite une conception et un ajustement personnalisés en fonction des différentes tailles d'atelier.
Sur la base de la situation actuelle, notre équipe d'ingénieurs a réévalué la capacité de charge de l'installation. pont roulant et a suggéré au client que ponts roulants bipoutres pour les bâtiments de l'usine existante, tandis que les ponts roulants monopoutres doit être utilisé pour ceux qui n'ont pas encore été achevés.
L'avantage principal de ce système réside dans l'augmentation du nombre de poutres principales, ce qui permet de réduire efficacement la hauteur des poutres principales tout en garantissant la sécurité de la charge, réduisant ainsi considérablement le risque de collision entre les poutres principales du pont roulant et la structure supérieure de l'atelier.
En outre, ce plan ne nécessite pas de rénovation à grande échelle de la structure interne de l'atelier, ce qui permet de réduire efficacement le coût global de la mise en œuvre. Nous avons également fourni au client des dessins détaillés et des devis correspondants pour deux projets, afin qu'il puisse s'y référer et prendre une décision. En fin de compte, le client a accepté nos suggestions techniques.
Spécification | Atelier 1 | Atelier 2 |
♦ Capacité de charge: | LDC-3T | LHX-3T |
♦ Portée de la grue: | 12m | 10m |
♦ Hauteur de levage: | 7m | 5.8m |
♦ Classe ouvrière: | A3 | A5 |
♦ Vitesse de levage: | 8/0,8m/min | 5/0,8m/min |
♦ Vitesse de déplacement du palan: | 20 m/min | 0~20 m/min |
♦ Vitesse de déplacement de la grue: | 30 m/min | 0~30 m/min |
♦ Mode de contrôle: | Télécommande | Télécommande |
♦ Source d'alimentation: | 3P 380V 50HZ | 3P 380V 50HZ |
♦ Type de rail: | P24 | P24 |
DESSIN LDC-3T(cliquer pour télécharger)
LHX-3T DESSIN(cliquer pour télécharger)