Cómo determinar el alcance, la longitud de la pista y el área de cobertura de la grapa para un grúa libre-soporta

Si un grúa puente autoportante Aunque el requisito se especifica simplemente como “6 m × 30 m”, el equipo de diseño aún no puede determinar las dimensiones correctas del grúa. La primera pregunta es qué tamaño representa realmente: las dimensiones totales de la instalación, el ancho del grúa y la longitud de la pista, o el área de trabajo real que debe cubrir el gancho. Para un grúa de sobrecarga independiente, el punto de partida debería ser la anchura de trabajo requerida del gancho, en lugar de la anchura total del grúa solicitada.

Estas dimensiones no son intercambiables. Si 6 m × 30 m describe el área de trabajo del gancho requerida, la longitud final del puente de grúa y la longitud de la pista serán normalmente mayores. Si ya representa el espacio máximo disponible para la instalación, el área de trabajo del gancho utilizable será más pequeña.

El área de trabajo requerida para el gancho debe definirse antes del ancho de la grúa o la longitud de la pista. A partir de ahí, el diseño se puede desarrollar a través del enfoque con gancho, el ancho de la grúa, la longitud de la pista, el diseño de las columnas y las dimensiones generales de la instalación. Si el equipo de proyecto aún está decidiendo si una estructura de apoyo independiente es adecuada, consulte nuestra guía sobre Cuando un grúa de sobrecarga independiente es la opción correcta para un taller existente.

1. Las dimensiones generales del grúa, el ancho y el área de trabajo del gancho son medidas diferentes

Un grúa de sobrecarga independiente consta de tres niveles dimensionados diferentes: el Área de Trabajo de Gancho Necesario, que define dónde debe operar el gancho; la Longitud de la Plataforma y la Longitud de la Rampa, que definen la geometría principal de la grúa y la pista; y las Dimensiones de Instalación Globales, que incluyen las columnas, los vigas de la pista, las estructuras terminales y los espacios de paso necesarios.

Por ejemplo, un proyecto puede especificar una altura de la grúa de 6 m × 30 m. Si la altura de 6 m se refiere a la altura de la grúa, la anchura efectiva de trabajo del gancho será menor porque el carrito no puede recorrer toda la distancia hasta ambas líneas centrales de las pistas. 

Si en la primera cotización o en el diseño se indica únicamente “6 m × 30 m”, el comprador debería confirmar primero qué significan esas dos dimensiones antes de aprobar el arreglo.

2. El área de trabajo real del gancho es el punto de partida para el diseño dimensional

Antes de determinar la longitud del puente de grúa o la longitud de la pista, identifique las cuatro posiciones extremas a las que el gancho debe llegar:

• el punto de elevación más a la izquierda;
• el punto de elevación más a la derecha;
• el punto de elevación más importante;
• El punto de elevación más trasero.

Estas cuatro posiciones definen:

Ancho de trabajo del gancho requerido × Longitud de trabajo del gancho requerido

El límite debería seguir el proceso de producción real en lugar de la dimensión general del taller. Al sobredimensionar el área de trabajo se incrementan los tamaños de puente, pista y estructura de apoyo sin mejorar la maniobrabilidad, mientras que al reducirlo puede dejar puntos de carga de máquinas, posiciones de mantenimiento o zonas de transferencia fuera del alcance del gancho.

3. Relación entre la anchura de trabajo de la gancho y el ancho de la grúa

Al determinar el ancho de la grúa libre, es necesario tener en cuenta la anchura de trabajo de la grapa y el acceso desde ambos lados. El ancho de la grúa normalmente se refiere a la distancia entre las líneas centrales de los raíles que giran en ambos lados.

Sin embargo, el gancho no puede recorrer toda esa distancia.

El elevador y el carretilla requieren una cierta Método de aproximación por la parte del gancho en cada extremo del puente. El valor real depende del sistema de elevación, el carretel, la disposición de los pilares y los espacios entre los extremos.

La relación se puede entender como:

Espacio de la grúa requerido ≈ Anchura de trabajo del gancho + Abordaje del gancho izquierdo + Abordaje del gancho derecho

La cantidad requerida depende del diseño final de la grúa, el carretilla y la estructura del puente, y no de un valor fijo.

Al revisar el dibujo de la disposición general, el comprador no debería confirmar solo el ancho. Método de aproximación por la parte del gancho y real Ancho de trabajo de la gancho Debería comprobarse al mismo tiempo.

Una espaldera puede ser técnicamente correcta aunque la cobertura de la abrazadera siga siendo insuficiente para la estación de trabajo prevista.

4. Relación entre la longitud de la gancho y la longitud de la pista

Al determinar la longitud de la pista, es necesario tener en cuenta la longitud operativa requerida del enganche y el punto de aproximación final de la aeronave en ambos extremos. Cuando el puente llega a cualquiera de los extremos de la pista, los vagones de extremo del puente, los amortiguadores, los puntos de parada y los espacios necesarios ocupan una parte de la longitud disponible.

Por esta razón:

La longitud de la hebilla ≠ la longitud de la pista

La relación básica es:

Longitud requerida de la pista ≈ Longitud de trabajo del gancho + Aproximación desde el extremo delantero + Aproximación desde el extremo trasero

La longitud de la pista describe la longitud estructural del sistema de pista, mientras que el recorrido de la plataforma de grúa describe la distancia que realmente puede moverse la plataforma de grúa. Si el proceso requiere 24 m de recorrido útil del gancho, el comprador debería confirmar el recorrido real de la plataforma, en lugar de asumir que una pista de 24 m proporciona la misma distancia útil.

5. La disposición de la columna debe ajustarse después de definir el área de trabajo del gancho

Un grúa de sobrecarga independiente requiere columnas de soporte independientes, por lo que sus posiciones deben tener en cuenta máquinas, armarios eléctricos, pasillos de carretillas elevadoras, puertas, zonas de mantenimiento, zanjas y rutas de acceso, en lugar de utilizar simplemente el espacio disponible en el suelo.

Al mover una columna se modifica el espaciado entre los soportes. Esto puede afectar la longitud de la viga de pista y sus condiciones de carga, lo que a su vez puede afectar la estructura de soporte. Los cambios significativos en el espaciado de las columnas también pueden afectar las reacciones de los soportes y los requisitos de la fundación. Consulte nuestra guía Requisitos de la base del grúa de sobrecargas libre.

La secuencia más confiable es:

Área de trabajo de la grúa → Largo de la viga y longitud de la pista → Diseño de la columna

Después de ajustar las posiciones de las columnas, debe comprobarse nuevamente la cobertura del gancho, especialmente en talleres existentes donde ya están fijados la maquinaria y las rutas de acceso. Para obtener más información técnica sobre el diseño de grúas de sobrecargas y los sistemas de pista, consulte el Asociación de Fabricantes de Grúas de América (CMAA).

6. Se deben confirmar las dimensiones finales en el dibujo de la configuración general.

Un plano general funcional debería responder a dos preguntas al mismo tiempo:

¿Puede el gancho alcanzar todas las posiciones de elevación requeridas?

y

¿Puede la estructura completa de la grúa encajar dentro del espacio de instalación disponible sin interferir con los equipos, las paredes, los pasillos o las puertas?

El dibujo de la disposición general debe mostrar claramente la zona de trabajo del gancho requerida, el alcance de la grúa, la longitud de la pista, los accesos al gancho, el espaciamiento de las columnas y las dimensiones generales de la instalación.

Por lo tanto, no es posible confirmar las dimensiones finales de la grúa basándonos en una sola línea de cotización como “6 m × 30 m”.

En el caso de un proyecto de grúa de sobrecarga independiente, MOTCRANE puede definir el área de trabajo del gancho requerida, luego desarrollar el alcance del grúa, la longitud de la pista, la disposición de las columnas y el plano de distribución general alrededor del puente y el sistema de elevación seleccionado. Si la área de trabajo del gancho requerida ya está conocida, contacto MOTCRANE para desarrollar el diseño para la confirmación.

Esto ayuda a identificar posiciones de elevación inaccesibles, conflictos con columnas, trayectos insuficientes en la pista o dimensiones de instalación excesivas antes de que comience la fabricación. Al confirmar el ancho del grúa sobre la pista, la longitud de la pista, la aproximación con gancho y la cobertura real del gancho, es necesario revisar todos estos factores conjuntamente en lugar de considerar cada uno por separado.

Área de trabajo del gancho requerida → Manejo del gancho → Anchura de la grúa / longitud de la pista → Diseño de la columna → Dimensiones generales de la instalación