MOTCRANE поставил три 3-тонных Европейские электрические канатные тали для проекта мостового крана с одной балкой в Алжире. Заказчик изготовил главную балку и концевые балки на местном производстве по чертежам MOTCRANE, что помогло снизить транспортные расходы на длинные стальные конструкции.
Тали были сконфигурированы в соответствии с размерами главной балки и установочным пространством, что обеспечило правильный монтаж на объекте и более экономичное проектное решение.
Недавно MOTCRANE поставила три 3-тонных европейских электрических канатный тельфера клиенту в Алжире. Лебедки использовались в качестве подъемных агрегатов для изготовленного на месте однобалочный мостовой кран.
Для этого проекта заказчик не импортировал полный комплект крана из Китая. Вместо этого он решил изготовить главную балку и концевые балки на месте, в Алжире. Причина была проста: длинные стальные конструкции занимают большой объем при транспортировке и могут значительно увеличить стоимость морских перевозок. Поскольку у заказчика были местные возможности для изготовления металлоконструкций, MOTCRANE предоставила чертежи главной балки и концевых балок, а также европейские электрические тали с канатным приводом, соответствующие размерам главной балки.
Данное решение помогло сократить расходы на транспортировку длинных стальных конструкций, при этом ключевые подъемные механизмы поставлялись профессионально компанией MOTCRANE.
Заказчик планировал построить однобалочный кран на месте в Алжире по чертежам, предоставленным MOTCRANE. Вместо покупки полноценной системы мостового крана, им требовались только три европейских электротельфера грузоподъемностью 3 тонны, которые могли быть установлены на мостовую балку, изготовленную на местном производстве.
Ключевым моментом этого проекта была не только грузоподъемность. Для мостового крана с однобалочной конструкцией таль должна соответствовать основной конструкции моста. Если тележка тали не настроена в соответствии с шириной нижнего пояса, межосевым расстоянием тележек и установочным пространством, таль может не подойти к балке должным образом, даже если номинальная грузоподъемность верна.
Основные требования включали:
На основе плана проекта клиента MOTCRANE предложила гибкое решение по поставкам: чертежи стальных конструкций + индивидуальные европейские электрические канатные тали.
MOTCRANE подготовил чертежи главной балки и крайних балок, что позволило заказчику изготовить стальную конструкцию на месте в Алжире. Одновременно были настроены тали в соответствии с размерами главной балки, в частности, шириной нижнего пояса, соответствием тележки, высотой подъема и установочным пространством.
Этот подход позволил заказчику избежать доставки крупногабаритных стальных конструкций из Китая, при этом получив основное подъемное оборудование от MOTCRANE. Для зарубежных клиентов, имеющих местные возможности для изготовления металлоконструкций, это может быть практичным способом снижения затрат на проект без ущерба для соответствия оборудования.
Для многих проектов мостовых кранов с одной балкой главная балка является одной из самых больших частей крановой системы. При экспорте в составе полного комплекта крана она может занимать значительную часть пространства контейнера, особенно при большом пролете. Это может увеличить общую стоимость доставки.
В данном алжирском проекте заказчик имел доступ к местным ресурсам для изготовления металлоконструкций. Поэтому производство главной балки и концевых балок на месте оказалось более экономичным. MOTCRANE поставила необходимые чертежи и специализированные тали, помогая заказчику завершить крановую систему с меньшими транспортными расходами.
Этот тип решения подходит для клиентов, которые:
Европейские электрические канатные тали для однобалочных кранов выбираются не только по грузоподъёмности. Размер основной балки напрямую влияет на возможность правильной установки и эксплуатации тали.
Перед производством MOTCRANE проверила необходимые размеры и подобрала тали к конструкции главной балки. Это помогло избежать возможных проблем, таких как:
Для заказчиков, которые изготавливают крановые металлоконструкции локально, этот шаг особенно важен. Таль и главная балка должны рассматриваться вместе с самого начала.
Перед отправкой MOTCRANE проверил комплектацию лебедки, основные компоненты, монтажные размеры, способ упаковки и экспортную документацию.
Поскольку тали доставлялись в Алжир морем, использовалась соответствующая экспортная упаковка для снижения риска повреждений во время дальних перевозок. Цель состояла в том, чтобы оборудование могло безопасно прибыть и быть готовым к установке на площадке.
Этот алжирский проект демонстрирует, как MOTCRANE может поддерживать клиентов, предлагая более гибкие решения по поставке кранов. Вместо поставки комплектного однобалочного мостового крана, заказчик изготовил главную балку и крайние балки на месте, а MOTCRANE поставил чертежи и три заказных трехтонных европейских электрических канатного тельфера.
Это помогло уменьшить транспортный объем длинных стальных конструкций и обеспечило правильное соответствие подъемных механизмов местным основным балкам.
MOTCRANE может поставить комплексные крановые системы или компонентных решений для проектов, включая чертежи главных балок, европейские электрические канатные тали, концевые балки, электрические системы, системы управления и другие ключевые компоненты крана.
Для клиентов с возможностью локального производства металлоконструкций эта модель поможет сократить транспортные расходы и упростить выполнение проекта.
Если вы планируете приобрести европейские электрические тали или ключевые компоненты кранов для местного проекта по изготовлению, следующая информация поможет MOTCRANE подготовить подходящее предложение:
MOTCRANE может изучить условия вашего проекта и предложить подходящее решение по подъемному оборудованию, исходя из планировки вашей площадки, производственных возможностей и фактических рабочих требований.
Наименование кранов: Европейские электрические тали канатные
Три европейских электрических талевых канатного типа грузоподъемностью 3 тонны, поставленные для данного проекта, подходят для применения на мостовых кранах с однобалочной конструкцией в цехах, на складах и производственных участках.
Европейские электрические тали с тросом имеют более компактную конструкцию, что способствует увеличению доступной высоты подъема под мостом крана. Это полезно для цехов с ограниченной высотой здания.
По сравнению с более простыми конфигурациями талей, тали европейского стиля обеспечивают более плавное поднятие и перемещение, что делает их пригодными для регулярного подъема при производстве, перемещения материалов и перемещения оборудования.
Лебедки не поставлялись как простые стандартные узлы. Они были сконфигурированы в соответствии с конструкцией главной балки заказчика, что обеспечивало правильную установку на крановую конструкцию, изготовленную на месте.
Эта модель поставки полезна, когда заказчик может самостоятельно изготовить стальную конструкцию на месте, но при этом нуждается в основных подъемных компонентах и технической поддержке от опытного поставщика кранового оборудования.
Если вы планируете подобный проект, вы можете предложить проект кранового решения от MOTCRANE.
Russian 
English 
French 
Spanish 
Arabic 
Indonesian 
Japanese