Когда отдельно стоящий мостовой кран является правильным выбором для существующего цеха?

“Наша мастерская работает уже много лет, и изначально она не была рассчитана на работу с мостовым краном. В ней нет подкрановых путей или консолей, и мы не уверены, смогут ли существующие колонны выдержать дополнительные крановые нагрузки. Стоит ли нам усиливать здание или установить независимую опорную конструкцию?”

Для таких проектов свободностоящий мостовой кран для модернизации существующего цеха часто является одним из первых решений для рассмотрения. Но прежде чем выбирать сам кран, более важный вопрос заключается в том, куда должны передаваться нагрузки от крана: на существующий строительный каркас или на новую независимую опорную систему.

A самонесущий мостовой кран становится актуальным, когда существующее здание не предназначено для восприятия дополнительных нагрузок от крана или когда усиление конструкций сопряжено со слишком большими неудобствами или затратами. Однако отсутствие консолей крана не делает отдельно стоящий кран автоматически лучшим решением. Если зона подъема часто меняется, то портативный козловой кран возможно, более практично; если подъемные работы сосредоточены вокруг одной машины, консольного крана может быть достаточно.

Почему традиционный мостовой кран может не подойти для существующего цеха

1. В цехе отсутствуют подкрановые балки или консоли крана

Опорному мостовому крану необходима надежная несущая конструкция подкранового пути. Если в исходном цехе отсутствуют крановые консоли, подкрановые балки или подходящие несущие колонны, наличие достаточного физического пространства внутри здания еще не означает, что кран можно установить напрямую.

2. Существующая мощность здания недостаточна или не подтверждена

Существующие стальные или бетонные колонны могли не проектироваться для восприятия нагрузок от кранов. Работа мостового крана создает вертикальные опорные реакции, горизонтальные усилия и динамические эффекты, поэтому строительную конструкцию следует проверить перед тем, как использовать ее для поддержки кранового пути. Более подробные требования, касающиеся изготовления, монтажа, эксплуатации, инспекции и технического обслуживания мостовых кранов, см. в ASME B30.2.

MOTCRANE может предоставить нагрузки от реакций крана и информацию о компоновке, необходимую для этой проверки. Окончательная оценка конструкций должна использовать доступные чертежи здания, информацию о материалах, данные о фундаменте и фактические условия на строительной площадке, а не только размеры колонн.

3. Усиление возможно, но стоимость реконструкции слишком высока

Некоторые цеха технически могут быть усилены новыми консолями, подкрановыми балками или укреплением конструкций. Однако эти работы могут потребовать остановки производства, ограничений доступа, модификации металлоконструкций и дополнительных строительных работ. В таком случае сравнивайте полную стоимость установленного проекта, а не только цену приобретения крана.

4. Кран нужен только для части цеха

Если только для одного участка сборки, технического обслуживания или механической обработки требуется долгосрочное подвесное подъёмное оборудование, изменять всё здание целиком может не иметь смысла. Самонесущую конструкцию можно спроектировать вокруг целевой рабочей зоны, ограничив модернизацию только той частью цеха, где действительно необходима работа крана.

Практический пример можно посмотреть в нашем Проект свободностоящего мостового крана грузоподъемностью 5 тонн в Испании, где были установлены два мостовых крана с независимой опорной конструкцией, поскольку в существующем цехе не было подходящих несущих колонн или консолей для кранового пути.

Когда свободно стоящий мостовой кран является правильным выбором?

Отдельно стоящий мостовой кран для применения в существующих цехах обычно заслуживает рассмотрения при соблюдении большинства следующих условий:

• Вам требуется долгосрочное страховочное покрытие для верховых работ в определенной рабочей зоне.
• Вы не хотите, чтобы обычные нагрузки от крана передавались на существующую конструкцию здания.
• Существующий пол или фундамент может быть проверен на восприятие усилий и анкерных нагрузок от независимых колонн.
• Для колонн достаточно места, при этом они не загораживают оборудование, проходы для вилочных погрузчиков, дверные проемы и доступ для технического обслуживания.
• Имеющегося запаса высоты по пространству под перекрытием достаточно для размещения подкрановых балок, мостового крана, тали и требуемой высоты подъема крюка.
• Усиление существующего здания потребовало бы несоразмерных конструктивных работ, остановки производства или затрат на проект по сравнению с независимой опорной конструкцией.

Автономная система не устраняет структурные нагрузки. Она меняет путь передачи нагрузки: подкрановая балка → подкрановые пути → независимые колонны → перекрытие или фундамент. Этот путь передачи нагрузки все равно должен быть проверен в рамках проектной документации.

Какой тип свободностоящего мостового крана подходит для вашего проекта?

Легкая крановая система / Система KBK

Для более легких условий эксплуатации — обычно до 2 метрических тонн — где частые перемещения между сборочными или ремонтными постами и простота позиционирования важнее высокой грузоподъемности, кран KBK или свободно стоящий мостовой кран рабочей зоны возможно, это более правильное направление. Грузоподъемность — лишь один из факторов; также имеют значение пролет, рабочая частота, зона обслуживания и то, как операторы перемещают груз.

Промышленный отдельно стоящий мостовой кран

Для большей грузоподъемности, больших пролетов, большей зоны обслуживания или для применений, требующих моторизованного перемещения моста и тележки, обычно больше подходит промышленный мостовой кран с независимыми стальными колоннами и подкрановыми балками. Решение об однобалочной или двухбалочной конструкции должно приниматься после того, как будет подтверждена стратегия опор.

Каковы ограничения свободностоящего мостового крана?

• Независимые колонны занимают площадь пола и могут создавать помехи для оборудования, проходов вилочных погрузчиков, дверных проемов, доступа для технического обслуживания или будущих изменений производственной линии.
• Нельзя полагать, что существующий бетонный пол пригоден только потому, что он кажется толстым или находится в хорошем состоянии. Толщину плиты, армирование, состояние бетона, усилия от колонн и требования к анкеровке все равно необходимо проверить.
• Независимые колонны, подкрановые балки, опорные плиты и анкерные болты увеличивают объем металлоконструкций и строительных работ по сравнению с использованием существующей несущей конструкции крана.
• По мере увеличения грузоподъемности, пролета, длины взлетно-посадочной полосы и требований к условиям работы возрастают также требования к опорной конструкции и фундаменту.

Свободно стоящий подвесной кран поэтому не является системой, которую можно просто “прикрутить болтами к любой старой мастерской”. Это независимое несущее решение, которое должно одновременно соответствовать конструкции, планировке мастерской и условиям монтажа.

Какую информацию следует подтвердить перед запросом решения со свободностоящим краном?

На этапе предварительного расчета стоимости вам не нужно самостоятельно определять окончательный шаг колонн или сечение колонн. Следующая информация более полезна:

• Максимальная грузоподъемность и примерные габариты груза.
• Рабочая зона, требующая обслуживания краном.
• Требуемая высота подъема крюка и высота поднимаемого оборудования или груза.
• Ширина, длина, свободная высота цеха и самое низкое препятствие над головой.
• Имеет ли здание уже консоли для кранов, подкрановые балки или чертежи конструкций.
• Информация о перекрытиях или фундаменте, если таковая имеется.
• Расположение оборудования, дверные проемы, проходы для вилочных погрузчиков и другие ограничения доступа.
• Фотографии или видео с сайта.

Этого обычно достаточно для первоначальной оценки того, следует ли проекту использовать существующее здание, независимую опорную систему или другое подъемное решение.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли будет удлинить взлетно-посадочную полосу позже?

Да, но перед расширением системы необходимо перепроверить нагрузки на добавленную взлетно-посадочную полосу, колонны и фундамент.

2. Могут ли два мостовых крана использовать одну и ту же отдельно стоящую опорную конструкцию?

Да, если опорная конструкция рассчитана на преобладающие расчетные комбинации нагрузок, включая работу обоих кранов вблизи одной и той же зоны колонны.

3. Подходит ли отдельно стоящий мостовой кран для арендуемого помещения?

Часто да, но требования к бурению полов, анкеровке, восстановлению и будущему переезду следует сначала согласовать с владельцем объекта.

4. Можно ли установить его в мастерской, которая уже заполнена оборудованием?

Часто да, но перед окончательным утверждением планировки необходимо проверить расположение колонн, пути доступа к материалам, монтажное пространство и возможную необходимую остановку производства.

5. Нужны ли мне полные рабочие чертежи перед запросом предварительного коммерческого предложения?

Нет. Для первичной оценки обычно достаточно планировки цеха, фотографий площадки, грузоподъемности, требуемой зоны обслуживания и базовой информации о высоте.

Резюме

Отсутствие консолей для крана — это лишь одна из причин рассмотреть возможность установки отдельно стоящего мостового крана. Реальное решение зависит от того, сможет ли существующее здание выдерживать крановые нагрузки, сможет ли пол выдержать независимые колонны, впишутся ли эти колонны в планировку цеха и соответствует ли имеющаяся высота потолка требованиям к подъему.

Если ваша мастерская не может рационально использовать существующую конструкцию здания, но при этом нуждается в долгосрочной фиксированной зоне обслуживания подъемными кранами, опорный мостовой кран для модернизации существующей мастерской обычно заслуживает рассмотрения.

Если вы не уверены, какой кран следует использовать в вашем цехе — подвесной на несущих конструкциях здания, отдельно стоящий или другое подъемное решение, отправьте в компанию MOTCRANE план вашего цеха, фотографии объекта, грузоподъемность, требуемую зону обслуживания, технологический процесс и высоту подъема крюка. Мы можем рассмотреть стратегия поддержки сначала, перед разработкой схемы крана и составления сметы, что позволит избежать лишних перепроектирований на более поздних этапах проекта.