Недавно MOTCRANE поставила 2-тонный складной крановый корабельный кран для надводного проекта по подъему палуб. Кран будет использоваться для подъема небольших грузов, перемещения оборудования и выполнения обычных работ по техническому обслуживанию на борту.
Поскольку места на палубе часто ограничено, заказчику требовался компактный кран, способный обеспечивать гибкий подъем, не занимая много места, когда он не используется. По сравнению с морским краном с прямой стрелой, складная конструкция шарнирно-сочлененной стрелы позволяет убирать стрелу после работы, что делает ее практичным выбором для небольших судов, причальных платформ и рабочих зон на шельфе.
Рассмотрев требования заказчика к подъему, пространство для установки палубы и рабочую среду, MOTCRANE предоставила 2-тонный морской кран решение, подходящее для компактных морских подъемных применений.
Клиенту потребовался небольшой судовой кран для обычных погрузочно-разгрузочных работ, перемещения оборудования и проведения технического обслуживания на борту. Поскольку кран устанавливался на палубе судна с ограниченным пространством, кран с прямой неподвижной стрелой не был лучшим вариантом. Клиенту требовался компактный судовой кран, который легко развертывался, складывался после использования и был удобен в эксплуатации для экипажа.
Основные требования к проекту включали:
Для проекта морского крана грузоподъемность — лишь одна из составляющих при выборе. Кран также должен соответствовать компоновке палубы, рабочему радиусу, диапазону поворота, фундаменту установки и требованиям к защите от морской коррозии. Если эти детали не будут подтверждены заранее, кран может быть трудно установить или после поставки он не сможет охватывать необходимую рабочую зону.
С учетом планировки палубы и требований к грузоподъемности заказчика компания MOTCRANE порекомендовала 2-тонный морской кран со складной шарнирно-сочлененной стрелой. Конструкция со складной стрелой позволяет крану работать на ограниченной площади палубы и складываться после завершения работ, что способствует уменьшению препятствий для прохода по палубе и размещения другого оборудования.
На этапе подготовки предложения компания MOTCRANE проверила место установки, радиус действия, высоту подъема, требования к грузоподъемности, угол поворота, условия гидравлического питания, а также возможные требования классификационных обществ к сертификации. Эти детали имеют важное значение для проектов по созданию судовых кранов, поскольку они напрямую влияют на конструкцию крана, способ управления, антикоррозионную защиту и окончательную конфигурацию.
Это был не простой выбор, основанный исключительно на “грузоподъемности 2 тонн”. Кран подбирался с учетом пространства на судне заказчика и фактических подъемных работ, что позволило снизить риск возникновения проблем при монтаже, недостаточного радиуса действия или ненужного занятия места на палубе.
Палубное пространство судна обычно ограничено, и размещение оборудования должно быть тщательно спланировано. морской кран с прямой стрелой могут занимать больше места при парковке, что может затруднить доступ к платформе или мешать работе расположенного поблизости оборудования.
Складной шарнирно-сочлененный палубный кран предлагает более практичную конструкцию для компактных морских применений. Стрела может выдвигаться во время подъема и складываться обратно после использования, что делает ее пригодной для палуб судов, доковых платформ и морских рабочих зон, где пространство необходимо использовать эффективно.
Для судовых подъемных работ грузоподъемностью 2 тонны данный тип крана подходит для:
Складная стрела может складываться, когда кран не используется, что позволяет сократить занимаемую площадь на палубе. Благодаря этому кран проще разместить на судах, причальных платформах и небольших морских рабочих площадках.
Грузоподъемность 2 тонны подходит для ежедневного подъема небольших грузов, запасных частей, инструментов и оборудования. По сравнению с большими судовыми кранами, эта модель больше подходит для частых вспомогательных подъемных работ на небольшом рабочем пространстве.
Морские краны подвергаются воздействию влаги, солевого тумана и морского ветра. Компания MOTCRANE может обеспечить антикоррозионную защиту, обработку поверхности, электрическую конфигурацию и защиту компонентов с учетом условий эксплуатации, указанных заказчиком.
Морские краны должны соответствовать палубному основанию и имеющемуся установочному пространству. MOTCRANE анализирует установочное положение, размеры фундамента, рабочий радиус и условия эксплуатации, чтобы помочь снизить риски монтажа на объекте.
Если кран будет использоваться в проекте, требующем классификации или судового осмотра, необходимо уточнить требования к сертификации еще на этапе подготовки предложения. Обычно рассматриваются такие варианты, как CCS, BV, ABS, DNV или LR. Различные требования к сертификации могут повлиять на проектирование, изготовление, осмотр и документацию, поэтому их не следует добавлять только после завершения производства
Предназначенный для данного проекта 2-тонный складной шарнирно-сочлененный судовой кран был разработан для компактных погрузочно-разгрузочных работ на палубе. Основные технические характеристики приведены ниже:
Автомобильный кран-манипулятор грузоподъемностью 2 тонны. Технические характеристики
Грузоподъемность: 2 тонны
Длина стрелы: 2–5 м
Высота подъема: 6 м
Собственный вес: 650 кг
Угол поворота: 360°
Russian 
English 
French 
Spanish 
Arabic 
Indonesian 
Japanese