プロジェクト概要

船体の長さと両端間の不均一な荷重分布のため、単一点または単純な二点吊り上げ方法では十分な制御が得られません。そのため、本プロジェクトでは4点同期吊り上げ方式を採用しました。船体の各端に油圧ガントリーを1基ずつ配置し、4つの調整可能な吊り上げトロリーを圧力容器に組み込まれた吊り上げラグに合わせました。.

油圧ガントリーシステムは、作業場内で使用できるだけでなく、必要に応じて屋外にも移動できます。60トンの設置と比較すると 天井クレーン, ワークショップの建物構造に依存せず、生産および設置スケジュールの変更に合わせてワークステーション間での移設が可能です。.

圧力容器の揚重要件

この顧客は、重量が最大約45トン、長さが8メートル以上の超長尺圧力容器を製造しています。重心や両端の荷重が変動する可能性があるため、容器の設計段階で4か所の吊り上げ位置を確認しました。.

顧客は、2基の油圧ガントリーを独立して、あるいは同期モードで動作させることを要望しました。これにより、システム全体が再び一斉に持ち上げを開始する前に、片側または1つの吊り下げポイントを調整することが可能になります。.

このプロジェクトの主な要件は以下の通りでした：

• システム構成：30トン油圧ガントリー×2基
• 合計定格容量：60トン
• 最大許容荷重：約45トン
• 主桁の長さ：ガントリー1基あたり12メートル
• 最大吊り上げ高さ：7メートル
• 吊り上げ構造：4箇所の調整可能な吊り下げポイント
• 制御モード：独立制御および同期制御
• 作業環境：屋内および屋外
• 主な作業：持ち上げ、降下、短距離移動、位置決め、およびトラックへの積み込み
• プロジェクトの場所: ロシア

45トンの荷重を2基のガントリークレーンに均等に分割するだけでは、適切なクレーンを選定することはできませんでした。MOTCRANE社は、船舶の重心、リフティングラグの位置、端荷重の差、移動経路、および利用可能な作業スペースについても検討を行いました。.

デュアル油圧ガントリーシステムソリューション

MOTCRANE社は、圧力容器の重量、長さ、吊り点配置、および現場の状況に基づき、圧力容器の吊り上げ用油圧ガントリーシステムを設計しました。.

作業中、2基のガントリーは船舶の両端に配置されます。4本の油圧リフトコラムが、4箇所の吊り点を通じて荷物を持ち上げます。遠隔操作システムには、各リフトコラムの高度と荷重がリアルタイムで表示されるため、オペレーターは吊り上げ工程全体を監視することができます。.

高さや荷重の差が生じた場合、オペレーターは1つのガントリーまたは1つの吊り点を個別に調整することができます。容器が水平になり、荷重のバランスが取れた後は、主たる昇降動作に同期吊りを行うことができます。これにより、容器の傾き、横方向の荷重、および構造物への不均一な力の作用といったリスクを低減できます。.

各主桁に設置された2台の吊り上げトロリーは、実際の吊り耳の位置に合わせて横方向に移動させることができます。圧力容器が所定の高さに達した後、下部走行ユニットにより、油圧式ガントリーシステムが短距離をゆっくりと移動します。その後、容器を設置位置、トラック積み込みエリア、または次の生産ステーションへと移送することができます。.

プロジェクト概要

このプロジェクトの最大の課題は、単に合計60トンの吊り上げ能力を確保することだけではありませんでした。2基の30トン油圧ガントリークレーンは、4つの吊り下げポイント周辺で連携して動作させながら、45トンの超長尺圧力容器を水平かつ安定した状態に保たなければならなかったのです。.

圧力容器の吊り上げ、タンクの運搬、変圧器の設置、その他の重機移動プロジェクトにおいて、最終的な解決策を策定する際には、総重量だけでなく、荷物の寸法、重心、吊り点の位置、吊り上げ高さ、移動経路、現場のスペース状況など、あらゆる要素を考慮する必要があります。.

MOTCRANEは、大型産業用機器の同期吊り上げ、精密な位置決め、短距離移動、据付、およびトラックへの積み込みに対応するため、単体または複数台構成の油圧式ガントリーシステムを提供しています。.

MOTCRANEへのお問い合わせ 圧力容器の吊り上げ、重機の据え付け、あるいは短距離の荷役作業に油圧式ガントリーシステムが必要な場合。.

油圧式ガントリーシステムの仕様