¿Por qué las grúas pórtico de aluminio están diseñadas para ser ligeras?

“Necesitamos una grúa pórtico de 5 toneladas métricas para el mantenimiento de equipos, pero el lugar de elevación no es fijo. La grúa debe trasladarse entre varias estaciones de mantenimiento y no queremos depender de una carretilla elevadora cada vez que cambiamos de ubicación. También queremos un diseño que pueda ser montado por un equipo pequeño de 2 a 3 personas.”

Para proyectos como este, a menudo se considera una grúa pórtico ligera de aluminio porque la propia grúa debe montarse, trasladarse entre las zonas de trabajo y reubicarse repetidamente. También debe tener en cuenta si puede pasar por las rutas de acceso a la obra, alcanzar la altura de elevación requerida y desmontarse y almacenarse una vez finalizada la tarea.

Por esto se enfatiza el diseño ligero en grúas pórtico de aleación de aluminio. El objetivo no es simplemente hacer que la grúa sea lo más ligera posible, sino reducir el peso muerto innecesario cumpliendo al mismo tiempo con los requisitos de carga nominal, rigidez, deflexión, estabilidad, conexiones y carga en las patas. Esto hace que la grúa sea más adecuada para aplicaciones que requieren movimientos repetidos y redespliegue.

¿Por qué no se puede juzgar una grúa pórtico móvil únicamente por su capacidad de elevación?

La capacidad de elevación nominal determina cuánta carga puede levantar la grúa de forma segura, pero para una grúa pórtico que necesita ser trasladada con frecuencia, este es solo el primer paso en la selección.

Si su grúa cambia de puesto de trabajo con frecuencia, también debe tener en cuenta cuánto pesa la grúa en sí, cómo se trasladará, si puede pasar por pasillos y rutas de acceso, si es necesario desmontarla y cuántas personas hay disponibles en el lugar para su reposicionamiento.

Si es necesario solicitar una carretilla elevadora u otro equipo de manipulación auxiliar cada vez que cambia el puesto de trabajo, el valor práctico de la “movilidad” se reduce significativamente.

Para un grúa pórtico móvil, la capacidad de elevación determina lo que puede levantar, mientras que el peso muerto, el diseño estructural, el método de instalación y el modo de movimiento determinan qué tan práctico es usarlo en tu sitio.

¿Por qué se enfatiza la construcción ligera en las grúas pórtico de aleación de aluminio?

La aleación de aluminio tiene una densidad menor que el acero, lo que brinda a los ingenieros una mayor oportunidad de reducir el peso muerto de la grúa sin dejar de cumplir con los requisitos necesarios de capacidad, rigidez, deflexión, estabilidad, conexión y carga en las patas. Según Aluminio Europeo, el aluminio tiene aproximadamente un tercio de la densidad del acero.

Si su grúa permanece en un solo lugar durante períodos prolongados, el peso muerto normalmente no es una preocupación principal. Sin embargo, si esa misma grúa necesita ser trasladada, desarmada o transportada a diferentes sitios con frecuencia, su peso muerto afecta directamente el proceso de manipulación y despliegue.

Por lo tanto, el valor de la construcción ligera va más allá del peso del equipo que figura en una hoja de especificaciones. Debe hacer que la grúa sea más fácil de manejar durante todo su ciclo de trabajo real sin sacrificar los requisitos estructurales de la tarea de elevación.

¿Qué problemas en el sitio puede ayudar a resolver el peso muerto reducido de una grúa?

1. Cambio de posición entre múltiples estaciones de trabajo

Si una grúa pórtico de aleación de aluminio necesita dar servicio a múltiples estaciones de trabajo, cada cambio de ubicación requiere mover y reposicionar el equipo. Un menor peso propio reduce el esfuerzo de manipulación involucrado.

Sin embargo, no se puede asumir que una grúa ligera siempre pueda empujarse manualmente.

El método de movimiento aún debe determinarse en función de:

• peso total de la grúa;
• especificaciones de las ruedas;
• resistencia a la rodadura;
• nivelación del piso y estado de la superficie;
• distancia de viaje;
• personal disponible;
• requisitos de dirección.

Si el reposicionamiento manual es importante para su flujo de trabajo, estas condiciones deben confirmarse antes de finalizar la configuración de la grúa.

2. Transporte a diferentes sitios después del desensamblaje

Si la grúa necesita acompañar a los equipos de mantenimiento o instalación a diferentes sitios del proyecto, también debe considerar la carga, el transporte, la descarga y el reensamblaje.

En esta situación, las dimensiones y los pesos individuales de los componentes desmontados pueden ser más importantes que el peso total de la grúa completa.

Si su sitio tiene límites en el manejo manual, acceso de montacargas, carga de camiones, dimensiones de las puertas o personal disponible, debe confirmar la tamaño del componente más grande y peso del componente individual después del desarmado en lugar de mirar únicamente el peso total de la grúa.

Esto ayuda a determinar si la grúa realmente puede ser transportada y manejada utilizando los recursos disponibles en su sitio.

3. Despliegue temporal y almacenamiento después de la tarea

Algunos proyectos de mantenimiento solo requieren equipos de elevación durante un período limitado. Una vez que se completa el reemplazo de un motor, la revisión de una bomba o la instalación de un equipo, es posible que sea necesario retirar la grúa pórtico del área de trabajo en lugar de dejarla instalada permanentemente.

En este tipo de aplicación, debe considerar el proceso completo:

transporte a obra → montaje → posicionamiento → elevación → asentamiento → desmontaje → almacenamiento

Una estructura más ligera y modular puede reducir el esfuerzo de manipulación requerido durante el montaje y el desmontaje, especialmente cuando solo se dispone de un equipo pequeño.

El almacenamiento también pasa a formar parte del proceso de selección. Debe comprobar si los componentes desmontados se pueden trasladar al área de almacenamiento disponible, si el componente más largo cabe por la ruta de acceso y si se necesita equipo de elevación adicional para manipular las piezas individuales.

Para una grúa que se despliega y se guarda repetidamente, estos detalles prácticos pueden ser tan importantes como la capacidad de elevación nominal.

¿Cuándo deberías priorizar realmente un peso propio bajo?

Una grúa pórtico de aluminio ligera suele ofrecer un mayor valor práctico cuando su flujo de trabajo requiere un reposicionamiento frecuente, transporte o despliegue repetido. Esto es especialmente relevante cuando:

• la grúa debe ser reposicionada con frecuencia entre las estaciones de mantenimiento o montaje mientras está descargada;
• la grúa debe ser desmontada periódicamente y transportada a diferentes sitios de proyectos;
• las carretillas elevadoras u otros equipos de manipulación auxiliares no están disponibles de manera constante;
• puertas, pasillos o vehículos de transporte restringen las dimensiones de los equipos o el peso de los componentes individuales;
• solo un pequeño número de personal está disponible para el montaje, la manipulación y el reposicionamiento;
• las tareas de elevación son temporales y la grúa debe desmontarse y almacenarse después de su uso.

Si estas condiciones no se aplican en general y la grúa va a permanecer en un solo puesto de trabajo para un uso prolongado, también puede valer la pena comparar otros diseños de grúas pórtico, grúas puente autoportantes o grúas de pluma.

¿Para qué proyectos la ligereza no debería ser la máxima prioridad?

Si su proyecto implica mayores capacidades de elevación, grandes luces, requisitos de servicio exigentes o un uso prolongado en un puesto de trabajo fijo, minimizar el peso muerto de la grúa no suele ser la primera prioridad de diseño.

Primero debe confirmar la capacidad requerida, la luz, la rigidez, la estabilidad, los requisitos de servicio, el método de funcionamiento y la vida útil prevista antes de decidir si estructura de aluminio o acero es más apropiado.

El propósito del diseño ligero es mejorar el flujo de trabajo donde la movilidad importa, no hacer que el bajo peso de la grúa sea el objetivo principal para cada proyecto de elevación.

Información clave que se debe confirmar antes de seleccionar un modelo

Si está evaluando una grúa pórtico de aleación de aluminio ligera, confirme primero la siguiente información:

• ¿Qué se va a levantar y cuál es la carga real máxima, incluidos los accesorios de elevación?
• ¿Qué límites de luz libre, altura de gancho y altura total se requieren?
• ¿Permanecerá la grúa en un solo puesto de trabajo o se moverá entre varias áreas de trabajo?
• ¿Cuáles son la distancia estimada y la frecuencia de cada movimiento?
• ¿Se requiere desplazamiento con carga y, de ser así, es necesario que un sistema de desplazamiento motorizado esté diseñado específicamente para esa condición de operación?
• ¿Qué restricciones de puertas, pasillos y espacios de giro se aplican?
• ¿Está el suelo del sitio nivelado y es adecuado para la ruta de desplazamiento prevista de las ruedas?
• ¿Es necesario el desmontaje para el transporte y existen límites en las dimensiones o el peso de los componentes individuales?
• ¿Cuántos operadores están normalmente disponibles para el montaje y reposicionamiento?
• ¿Hay carretillas elevadoras u otros equipos de manipulación disponibles en el lugar?

Esta información es mucho más útil que simplemente afirmar: “Quiero una grúa pórtico más ligera”.”

Según su tarea de elevación, sus requisitos de movilidad y las condiciones del sitio, MOTCRANE puede determinar si una grúa pórtico de aleación de aluminio es adecuada y luego configurar la estructura, las ruedas, el mecanismo de elevación y la disposición de la altura en torno al flujo de trabajo real.

Resumen

El propósito de una grúa pórtico de aluminio ligera no es lograr el menor peso muerto posible. Consiste en reducir el peso estructural innecesario para que la grúa sea más adecuada para el transporte, el reposicionamiento sin carga, el desmontaje y el despliegue repetido.

Si su grúa va a permanecer en una estación de trabajo y a operar en condiciones exigentes o de carga pesada, es posible que el peso muerto bajo no sea la primera prioridad de diseño. Si la grúa misma necesita ser movida, transportada, ensamblada y almacenada con frecuencia, su peso se convierte en una parte importante de la eficiencia operativa práctica.

En última instancia, la pregunta no es “¿Qué grúa es más ligera?” pero “¿El peso y la estructura de esta grúa sirven verdaderamente para su flujo de trabajo?”

Si no está seguro de si la construcción ligera aportará un beneficio real a su proyecto, envíe a MOTCRANE el peso de su carga, la luz y la altura de elevación requeridas, la disposición del puesto de trabajo, la distancia de recorrido, las dimensiones de las puertas, las condiciones del suelo, el personal disponible y los requisitos de transporte. Podemos revisar estas condiciones antes de recomendar una configuración de grúa pórtico de aluminio, lo que le ayuda a evitar pagar por características de movilidad que su proyecto no necesita, o a seleccionar una grúa que sea difícil de mover y desplegar en el uso real.