الرافعات العلوية (المعروفة أيضًا باسم الرافعات الجسرية) هي معدات ميكانيكية متخصصة تتوافق مع المعايير الدولية (ISO/FEM). يتم تركيبها عادةً في البيئات الداخلية مثل ورش المصانع والمستودعات. تتكون الرافعات الجسرية من خمسة مكونات رئيسية: العارضة الرئيسية، والعارضة الطرفية، والرافعة الكهربائية (العربة)، ونظام الجنزير، ونظام التحكم. استنادًا إلى التصميم الهيكلي والخصائص الوظيفية، يمكن تصنيف الرافعات الجسرية بشكل أساسي إلى الأنواع التالية:

♦ رافعة علوية بعارضة واحدة
♦ رافعة علوية بعارضة مزدوجة
♦ رافعة سفلية
♦ رافعة جسرية قائمة بذاتها
…….

عندما تكون المساحة المتوفرة في المصنع غير كافية لتركيب رافعة جسرية أو رافعة جسرية، أو عندما تكون عمليات الرفع بحمولة مقدرة لا تتجاوز 10 أطنان مطلوبة في منطقة محدودة، فإن الرافعة الجيبية الجسرية الجسرية تعمل كحل أمثل. من خلال التشغيل بالتحكم عن بُعد، تتيح الرافعة الجيبية إمكانية الدوران الأفقي لذراع الرافعة (تتراوح من 180 درجة إلى 360 درجة)، وبالتالي تغطية مناطق مناولة المواد اللازمة. 

وفقًا لظروف التشغيل المختلفة، يتم تصنيف الرافعات الجيبية إلى الأنواع التالية:
♦ رافعة ذراعية ذراعية قائمة بذراعين حرّة
♦ رافعة ذراعية متحركة
♦ الرافعة الجيبية القياسية FEM
♦ رافعة ذراعية ذراعية مثبتة على الحائط

عادةً ما يتم تركيب الرافعات الجسرية في البيئات الخارجية وتستخدم على نطاق واسع في عمليات مناولة البضائع في ساحات الحاويات ومصانع خلط الخرسانة مسبقة الصب والمصانع. اعتمادًا على سيناريوهات الاستخدام المختلفة والمتطلبات الوظيفية، يمكن تصنيف الرافعات الجسرية بشكل أساسي إلى الأنواع التالية:

♦ رافعة جسرية بعارضة واحدة
♦ رافعة جسرية بعارضة مزدوجة
♦ الرافعة شبه الجسرية
♦ رافعة جسرية محمولة
♦ رافعة جسرية من الألومنيوم

الرافعة البحرية هي نوع من معدات الرفع المستخدمة خصيصًا للسفن والمنصات البحرية وعمليات الموانئ. ونظرًا لبيئة العمل المعقدة والحاجة إلى التكيف مع الظروف البحرية الخاصة مثل الرياح والأمواج والتآكل وتمايل الهيكل، فإن لها متطلبات تصميم أعلى مقارنة بالرافعات الصناعية ويجب أن تكون معتمدة من قبل جمعيات التصنيف لضمان السلامة والموثوقية.

تصنف الرافعات البحرية بشكل رئيسي إلى الأنواع التالية:

♦ رافعة بوم المفصل القابلة للطيّ
♦ رافعة ذراع الرافعة التلسكوبية
♦ رافعة دافيت بحرية