Цех стальных конструкций и краны EOT

Из-за недостаточной несущей способности первоначальной стальной конструкции цеха невозможно установить непосредственно Кран EOT. Для этого существует два возможных варианта решения:
1. Добавьте новые колонны рядом с внутренними колоннами здания фабрики для поддержки мостового крана. Если высота существующего здания фабрики не соответствует требованиям использования, необходимо одновременно провести работы по увеличению высоты здания фабрики.

2. Снести оригинальные здания фабрики и построить их заново.

Стальная конструкция мастерской

Мы проектируем цех стальных конструкций с учетом максимальной нагрузки двух кранов EOT (Электрические мостовые краны). Проектирование промышленных металлоконструкций должно отвечать соответствующим отраслевым нормам и международным стандартам, чтобы обеспечить безопасность и надежность конструкции.

Стальные конструкции обычно состоят из таких элементов, как стальные балки, колонны, диагональные скобы и фермы, а их основными материалами являются углеродистые конструкционные стали типа Q235B или Q345B, соответствующие национальным стандартам.

Краны EOT

Кран EOT имеет двухбалочную конструкцию. Кран будет работать с грузами, составляющими в среднем 50 процентов от номинальной грузоподъемности, выполняя от 5 до 10 подъемов в час. В соответствии с требованиями заказчика, на главной балке будут установлены три подъемных механизма (2*6 тонн +1*2 тонны). Конкретные технические требования к механизмам подъема (электрические тали) следующие:

Все подъемники должны иметь электрический привод, канат с барабанами машинной резки и верхний и нижний концевые выключатели подъема.

ДВИГАТЕЛЬ ХОСТА：Горный двигатель должен развивать мощность, достаточную для подъема номинальной нагрузки на указанной скорости. Все двигатели должны быть защищены от перегрева термозащитными устройствами.

GEARING：Все зубчатые колеса должны быть изготовлены из материала, обладающего достаточной прочностью и долговечностью, чтобы соответствовать требованиям
Смазка редуктора не должна требовать замены в течение всего срока службы подъемника.

КАНАТНЫЙ БАРАБАН：Барабан должен опираться с каждого конца на закрытые антифрикционные подшипники.

НАПРАВЛЯЮЩАЯ ДЛЯ КАНАТА И БАРАБАНА：Подъемный канат должен быть надлежащего дизайна и конструкции для обслуживания подъемника. Для обеспечения надежной намотки каната на барабан и предотвращения перехлеста каната и потенциально опасного контакта с вершиной каната должна использоваться направляющая подъемного каната. Обмотка каната не допускается

ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ：Мост и тележка должны быть оснащены концевым выключателем. Этот выключатель должен быть регулируемым, чтобы установить крайние верхний и нижний пределы приводных двигателей.

Мастерская из стальных конструкций и краны EOT экспортируются в Эфиопию