La semigrúa pórtico es un eficaz equipo de manipulación de materiales que combina las ventajas de grúas puente y grúas de pórtico, especialmente adecuado para talleres de fábricas, almacenes y otros entornos de trabajo en los que el espacio es limitado o en los que no es conveniente instalar puentes grúa completos.
| ♦ Capacidad de carga： | 2t~30t |
| ♦ Grúa Span： | 7,5 m~35 m |
| ♦ Altura de elevación： | 6m、9m、12m... |
| ♦ Clase obrera： | A3~A6 |
| ♦ Modo de control： | Mando a distancia inalámbrico / Control de cabina |
| ♦ Clase de protección： | IP54/IP55 |
| ♦ Fuente de alimentación： | 3P 380V 50HZ u otros |
| ♦ Temperatura de trabajo： | -20℃ a 45℃ |
| Haz estándar（Caja tipo） |
| Polipasto eléctrico estándar |
| NO Control VFD |
| Clase trabajadora: A3 |
| Norma ISO |
| Viga europea (altura baja) |
| Polipasto eléctrico europeo (sin mantenimiento) |
| Control VFD |
| Clase trabajadora：A4/A5 |
| Norma ISO/FEM |
| Haz estándar（Caja tipo） |
| Carro con cabrestante |
| Control VFD |
| Clase trabajadora：A3~A6 |
| Norma ISO |
| ※ SWL(t)：0,8t-32toneladas |
| ※ HOL(m)Max.：90m |
| ※ Carro de control continuo (control VDF); |
| ※ Diseño de montaje giratorio para motor de elevación; |
| ※ Conducción inteligente, mayor eficiencia; |
| ※ Heavy duty motor, 60%ED rating; |
| ※ Cable de acero galvanizado de alta resistencia; |
| ※ Entre sus características de serie se incluye la supervisión de la seguridad; |
| ※ SWL(t)：0,8t-20ton |
| ※ HOL(m)Max.：30m |
| ※ La carcasa está soldada por robot para garantizar la resistencia; |
| ※ Cable de acero galvanizado de alta resistencia; |
| ※ Cumplir los requisitos del nivel de trabajo M3/M4; |
| ※ La duración de la carga del motor aumenta a 30%; |
| ※ Contactores de marca importada y métodos de limitación mejorados; |
| ※ La clasificación de eficiencia energética no es inferior al nivel 2; |
| Tipos comunes: |
| ♦ Motor asíncrono cónico
♦ Motor de arranque suave
♦ Motor 3 en 1 （Puede sustituir a las marcas europeas） |
| Tipos comunes: |
| ♦ "Motor "3 en 1
El motor, el reductor y el freno se combinan en un solo dispositivo de accionamiento con las ventajas de una fácil instalación, alta eficiencia de transmisión y bajo nivel de ruido. |
Cajas de grúa
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La estructura de las grúas semipórtico se caracteriza por el hecho de que un lado de la viga extrema se desplaza a lo largo de la vía de la grúa puente y el otro lado del balancín se desplaza a lo largo de la vía del suelo, formando así una disposición única de "semipórtico, semipórtico".
Este diseño no sólo ahorra espacio, sino que también se adapta a las instalaciones existentes. sistema de grúa puente para mejorar significativamente la eficiencia operativa. Con la estructura de balancín en un lado y la viga de extremo de la grúa puente en el otro, se combina plenamente con las características estructurales de la planta para realizar un uso eficiente del espacio.
Como solución de grúa económica y práctica, la grúa semipórtico presenta las siguientes ventajas:
1. en comparación con grúas puentereduce la ocupación del espacio del taller por columnas;
2. en comparación con el grúa de pórticoreduciendo la demanda de espacio en la zona de producción.
Las grúas semipórtico MHB pueden utilizarse con polipastos eléctricos de tipo CD- o MD, el carro del polipasto eléctrico se desplaza a lo largo de la brida de la viga I en la brida inferior de la viga principal. Tras décadas de desarrollo técnico y mejora continua, el equipo se ha estandarizado para los procesos de producción y su clase de trabajo suele ser A3.
♦ SCapacidad estándar：1t/2t/3t/5t/10t/16t/20t
♦ Crane Span(c/c)：7,5 m~35 m
♦ Altura de elevación：6m/9m/12m/18m/24m/30m
♦ Clase trabajadora：A3
♦ Modo de control de la grúa：Control de suelo y mando a distancia
♦ Velocidad de elevación：8 m/min
♦ Polipasto (carro) Velocidad de desplazamiento：20m/min
♦ Grúa Velocidad de desplazamiento：20m/min、30m/min
♦ Viga principal Vista en sección
Las grúas semipórtico MHB-X pueden utilizarse junto con polipastos eléctricos de tipo europeo, cuyo carro se desplaza a lo largo de la placa de brida bajo la viga principal. Tras décadas de desarrollo tecnológico y mejora continua, el equipo ha logrado un proceso de producción estandarizado y su clase de trabajo suele ser A5.
♦ SCapacidad estándar：1t/2t/3t/5t/10t/16t/20t
♦ Crane Span(c/c)：7,5 m~35 m
♦ Altura de elevación：6m/9m/12m/18m/24m/30m
♦ Clase trabajadora：A4/A5
♦ Modo de control de la grúa：Control de suelo y mando a distancia
♦ Velocidad de elevación：Velocidad doble o conversión de frecuencia.
♦ Polipasto (carro) Velocidad de desplazamiento：conversión de frecuencia
♦ Grúa Velocidad de desplazamiento：conversión de frecuencia
♦ Viga principal Vista en sección：estructura tipo caja cuadrada.
Las grúas semipórtico MGB pueden utilizarse con polipastos eléctricos de doble viga y carros de cabrestante de doble viga, con el carro de elevación desplazándose sobre raíles en las dos vigas principales. Tras décadas de desarrollo tecnológico y mejora continua, los equipos se han estandarizado para los procesos de producción y su clase de trabajo suele ser A3-A6.
♦ SCapacidad estándar：5t~30t
♦ Crane Span(c/c)：7,5 m~35 m
♦ Altura de elevación：6m/9m/12m/18m/24m/30m
♦ Clase trabajadora：A3~A6
♦ Modo de control de la grúa：Control de suelo y mando a distancia
♦ Velocidad de elevación：Velocidad única o conversión de frecuencia.
♦ Polipasto (carro) Velocidad de desplazamiento：Velocidad única o conversión de frecuencia.
♦ Grúa Velocidad de desplazamiento：Velocidad única o conversión de frecuencia.
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