On-site proble（3 Ton Overhead Crane Exported to Algeria）

♦ El espacio reservado desde las columnas hasta la parte superior en el interior del taller es insuficiente, lo que puede provocar que la viga principal del puente grúa choque con el techo del taller durante su funcionamiento.

♦ Hay diferencias de longitud y envergadura entre los dos talleres. Uno de los talleres se ha completado y requiere un diseño personalizado y un ajuste en función de los diferentes tamaños de los talleres.

Solución（3Ton Puente grúa Exportado a Argelia）

Basándose en la situación real actual, nuestro equipo de ingenieros reevaluó la capacidad de carga del grúa puente y sugirió al cliente que puentes grúa birrail los edificios de la fábrica existente, mientras que puentes grúa monorraíl para los que aún no se han completado.

La principal ventaja de este esquema radica en el aumento del número de vigas principales, lo que reduce eficazmente la altura de las vigas principales al tiempo que garantiza la seguridad de la carga, reduciendo así significativamente el riesgo de colisión entre las vigas principales de la grúa puente y la estructura superior del taller.

Además, este plan no requiere una renovación a gran escala de la estructura interna del taller, lo que reduce eficazmente el coste global de ejecución. También facilitamos al cliente planos de diseño detallados y los correspondientes presupuestos de dos planes para su consulta y toma de decisiones. Finalmente, el cliente aceptó nuestras sugerencias técnicas.

Grúa puente de 3 toneladas exportada a Argelia